“飞机在人逃离约2分钟后爆炸”！达美航空客机坠毁多伦多皮尔逊机场！空乘人员怒起诉航司严重失误！

今年早些时候，一架达美航空（Delta Air Lines）客机在多伦多皮尔逊国际机场跑道上坠毁，当时作为乘客的达美航空空乘人员现已起诉该航空公司，指控其在飞行中安排了一名“经验不足飞行员”，对乘客安全表现出“鲁莽的漠视”。

根据提交至美国联邦法院的诉状，达美航空空乘人员Vanessa Miles要求索赔7500万美元。

所有指控尚未在法庭上得到证实，达美航空尚未回应CP24的置评请求。

Miles表示，这起发生在2月17日多伦多机场的猛烈坠机事故导致她身受重伤。

这架从明尼苏达州起飞的Endeavor Air航班上共有80人，当飞机在皮尔逊机场着陆时，撞上跑道后翻转至机顶，随后在跑道上滑行。据此前官方确认，事故造成21名乘客和机组人员受伤。

在密歇根州提交的诉讼中，Miles表示，事发当天她并未值勤，而是以“空乘调机”（deadheading）身份乘机，意为机组人员以乘客身份搭机，以便执行后续航班任务。

诉状指出，飞机在降落时发生了“剧烈且灾难性的下坠”，并在“以过大的力量撞击地面”后最终倒扣在跑道上。

“飞机在她逃离约两分钟后爆炸”

诉状称，Miles在倒扣的机舱内被安全带倒挂，一度失去意识。

“当她恢复意识时，发现自己浸透在航空燃油中，周围浓烟弥漫，面临严重的化学烧伤、窒息甚至死亡的风险，”诉状写道。

在解开安全带从机顶跌落后，Miles称，由于应急滑梯未能打开，她不得不从六至七英尺高处直接跳到地面。

诉状指出，飞机在她逃离约两分钟后爆炸。她随后被送往多伦多的一家医院接受治疗。

她称此次事故导致的伤势包括左肩骨折、创伤性脑损伤、脑震荡后综合症、膝盖损伤、背部受伤、焦虑、抑郁以及创伤后应激障碍（PTSD）。

“这起事故至少部分是由于（被告）明知安排了一名经验不足、训练不充分的飞行员执飞，出于追求运营效率而对乘客安全表现出鲁莽漠视所导致的，”诉状称。

“被告通过缩短飞行员培训流程来节省成本，明知将经验不足的机组人员投入运营，置乘客于险境。”

诉状还指控航空公司未能妥善维护飞机的起落架及相关系统，并且缺乏完善的应急响应程序。

加拿大运输安全委员会（TSB）正在对事故进行调查，并在今年3月发布的初步报告中指出，飞机在坠毁前不到三秒时，机载预警系统曾发出“下降率过高”的警报。

TSB此前表示，完整的调查报告可能要到明年年底才能完成。

包括加拿大人在内的多名乘客已在美国法院对达美航空及其地区承运人Endeavor Air提起单独诉讼，涉及明尼苏达州、乔治亚州和德克萨斯州等地。

达美航空此前在5月30日提交的一份法庭文件中回应了其中一起诉讼，表示“否认”一名乘客因事故遭受“重大伤害”的所有指控。

该公司此前曾告诉CTV新闻，达美航空将全力配合TSB的后续调查。