维州拟出台新规！9月30日起这类常见物品将禁止带上城铁！

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为应对锂电池起火的安全风险，维州交通部提出一项新建议：禁止电动滑板车和电动自行车进入火车。

今年3月，一辆 Metro 列车在东墨尔本的 Union Station 被紧急疏散，一辆电动自行车在车上突然起火。而近年来，电动自行车和滑板车电池也被指是数百起住宅火灾的罪魁祸首。

周二，维州交通与规划部提出一项新规，建议在 Metro 火车、V/Line 火车和 V/Line 客运大巴上，禁止电动滑板车、电动自行车及其他电池驱动的代步工具，如电动滑板。

该规则修改摘要文件写道：“列车上发生火灾是一项严重的安全隐患，因为在人满为患的列车上，或列车停在两站之间时，乘客疏散将变得非常困难。”

“这些设备引发的电气火灾可能毫无预警，极难扑灭，并迅速释放有毒烟雾。”

由于火灾风险，伦敦地铁近期已禁止携带电动自行车和电动滑板车入内。

然而，来自自行车倡导组织 WeRide Australia 的 Peter Bourke 表示，那些拥有安全、高品质电动自行车的用户正因联邦和州政府未能对电动自行车及电池进口实施安全标准而“被连坐”。

他说：“政府才是这个问题的制造者，真正的问题在于那些冒充电动自行车的不合规电动摩托车。”“而那些符合标准的优质产品，从未出过问题。”

Bourke 指出，澳大利亚曾参照欧洲标准对电动自行车及其电池进行质量和安全监管，但联邦政府在2021年取消了该标准。

Bicycle Network 首席执行官 Alison McCormick 表示，这项禁令将对依赖电动自行车通勤、或乘火车前往州内休闲自行车道的人群产生负面影响。

她说：“此禁令应为临时措施，直到州与联邦政府设立符合澳洲国情的电动自行车安全标准，以防劣质电动自行车和电池流入市场。”“对电动自行车和电池的有效监管，才是解决问题的根本。”

可折叠的电动自行车和滑板车仍被允许携带上电车和公交车，因为它们在发生火情时，车辆能更快停车，也更易疏散乘客。

非电动自行车仍可携带上火车，但不得从第一节车厢的第一道车门上车，因为该区域为行动不便乘客的优先上下车区域。

这些拟议中的新规目前正公开征求公众意见，计划于今年9月30日生效。需要注意的是，残障代步车不在禁令范围之内。

其他拟议的《公共交通行为规定》变更还包括：将“将脚放在座位上”的罚款从1.5个处罚单位（目前为305澳元）下调至0.5个单位（102澳元），以“使违法行为与处罚金额更为匹配”。

但同时，如果乘客鞋上沾有泥污，也可能触犯新增的“弄脏车内设备”条款，罚款高达305澳元。

根据对新规变更的监管影响评估声明，在2017年至2024年这八年间，维州执法官员共对将脚搭在座位上的乘客开出50,814张罚单。

规则还将更新，明确要求当有轮椅使用者通过最近的车门登上火车、电车或公交车时，乘客必须让出优先座位区域。

目前规定仅要求乘客在被请求时让座，而新规则“取消了轮椅使用者必须主动开口请求的负担，因为这可能让他们感到尴尬或不适”。

交通部还表示，正在考虑是否允许小型儿童自行车进入电车和公交车。尽管这类自行车尺寸通常与婴儿车或折叠自行车相当，但现行法规仍禁止携带。

编译：Renee

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https://www.theage.com.au/national/victoria/e-bike-scooter-ban-flagged-for-trains-over-fire-risk-20250722-p5mgyx.html