亲弟弟惨死滑板车！西澳妹子怒怼政府：难道要再死几个人才能改法律吗？

此前，一起电动滑板车事故夺走了41岁男子Leigh Tagell的生命。

如今，他的姐姐Brooke Lane站出来发声，希望西澳议会能在即将开展的电动滑板车安全调查前，推动出台立法，以防止类似悲剧再次发生。

这起致命车祸发生在今年2月17日的Kalgoorlie。

据悉，Leigh下班后原本计划与主管见面喝杯啤酒，顺便炫耀他刚入手的新电动滑板车，然后回家与伴侣共度情人节。但就在他经过St John WA救护车站附近人行道时，滑板车撞上地面裂缝，失控摔倒。

救援人员紧急将他送往当地医院，后又转至皇家珀斯医院救治。然而三天后，Leigh因伤势过重不幸去世。

Brooke Lane坚信，Leigh可能对滑板车进行了非法改装——将其速度标准调至美国模式，最高可达50公里每小时，因此呼吁尽快出台“防篡改法律”，并要求所有电动滑板车用户强制注册并持有由交通部核发的合法牌照。

“他有点小聪明，可能上网把滑板车调成了美版设定，”她说。“我觉得他就是动了手脚。但我不知道政府要如何监管这种行为。”

她表示，推动改革不只是为了纪念弟弟，更是让他不止是冰冷数字的一部分。

“他是我唯一的兄弟，我们会为他坚持到底。我想让他的一生有意义，不想让他只是个数字。”

在Leigh去世前，家人还决定捐献他的器官，为他人延续生命。Brooke说，Leigh是个聪明、温暖、复杂但善良的人，“他是那种什么都愿意为别人做的人”，从小调皮捣蛋，两人从小一起长大，是“最好的朋友”。

Leigh生前所在公司Rema Tip Top Australia的分部主管Carey McCaul是他的好友。他回忆称，当天Leigh正是要去找他“炫车”的路上出事。

“他打电话说‘10分钟后到，我带来了新滑板车’，我说‘好啊，兄弟’。没想到接下来就是连环电话，全是噩耗。”

McCaul说，这是他人生中最难接受的一件事，“我到现在还常常哭，他真的是无可替代的朋友和优秀员工——他还是我女儿的教父。”

他甚至认为应该全面禁止电动滑板车，“它真的太危险了，应该彻底禁掉，一定要有所行动。”

McCaul也表示，会延续Leigh的精神与梦想：“他太了不起了，希望他的器官真的能救到别人，让他还在某处以另一种方式活着。”

此次针对电动滑板车的议会调查，收到了来自教育工作者、退休警员、高龄居民等群体的大量反馈。建议内容包括：禁止滑板车上人行道、强制第三方责任保险、赋予警方与地方执法更多处罚权等。

许多反馈提及滑板车撞人或险些撞人的事件。有人因此肩膀脱臼、膝盖韧带撕裂，还有人被少年骑手撞伤爱车却无处追责。更有人表示，因担忧安全，如今走在珀斯人行道上都“神经高度紧绷”。

尽管多数人主张加强管理，但也有声音支持滑板车继续存在。一位支持者表示，若禁掉滑板车，“珀斯将倒退回黑暗时代”。

教育工作者Steve Healy则指出，尽管去年才有学生因此丧命，仍常见学生戴耳机骑行、缺乏安全意识。他呼吁出台年龄限制、加大执法力度，并开展公众教育宣传。

珀斯市内城区市长Alison Xamon也参与了此次调查意见征集。虽然她以骑电动滑板车上班而广为人知，但她也支持限制措施：例如晚8点后禁用、限制通行区域、提高罚款金额、加强进口及改装管控等。事实上，珀斯市议会已于6月因安全问题叫停了滑板车试点项目。

她还主张在更多城区实施40公里/小时限速，以减少与机动车碰撞带来的伤害。

目前，不止西澳，昆士兰州与新南威尔士州也对电动滑板车问题展开议会调查。

NSW已发布34条建议，包括允许滑板车合法上人行道，并将限速提升至15公里/小时；而WA仍规定滑板车在共享路径上不得超过10公里/小时。

问题的根源也与多级政府职能重叠有关：法规由联邦政府负责，执法与路规却由各州主导。

澳洲边境执法局坦言：“合法进口的滑板车，一旦进入澳洲就可能被轻易改装提高时速，这对监管带来了极大挑战。”

目前，议会调查的意见征集将于7月18日（周五）截止。

此前因电动滑板车不幸离世的受害者，留下了中风的妻子和患有自闭症的儿子。