密密麻麻, 不断涌入! 视频全网疯传, 根本不相信这是在墨尔本!

周四晚上，墨尔本的Southern Cross车站上演了一幕令人震惊的场景。

作为墨尔本最繁忙的车站之一，当时本已拥挤不堪的15号和16号站台上，赶着上班的人们在争抢位置，更有源源不断的人从自动扶梯上走下来，进一步加剧了拥挤的状况。

图片来源：news.com.au

3AW电台的Jacqui Felgate分享了这段在Southern Cross车站拍摄的视频后，迅速引发了网友的广泛热议。

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一名网友评论道：“墨尔本的公共交通系统真是个不断给人惊喜的‘礼物’。”

另一名网友则讽刺地问道：“这是在哪个国家？”

这些评论满是对当地公共交通系统的不满与调侃。

此次Southern Cross车站15号和16号站台出现如此严重的拥挤，是因为North Melbourne地区的轨道设备故障，导致只能使用这两个站台。

V/Line的一名发言人表示：“我们感谢乘客在周四晚上因North Melbourne 地区轨道设备故障，而导致服务中断时所表现出的耐心和理解。” 并且称故障在晚上 7点前已经得到解决。

然而，这段令人不安的画面再次将人们的注意力转向了维州饱受诟病的偏远地区的列车服务。

住在墨尔本以外的人需乘坐V/Line列车前往Seymour、Geelong、Ballarat和Bendigo等偏远地区。

即使站台上没有人挤人，通勤时间也非常长，经常乘坐这些列车的人表示，这样的拥挤几乎是每天都要经历的噩梦。

上个月，Felgate就称这个系统过于落后。此前，许多AM电台的听众对列车取消感到不满，还有人因为太过拥挤而不得不坐在地板上。

维州的公共交通网络，为何会经常出问题？

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维州Public Transport Users Association 的Daniel Bowen 表示：“拥挤现在已成为V/Line服务全周都会出现的常态。”

他认为，“政府必须继续投资增加V/Line的运力和可靠性，以确保列车服务能跟上乘客增加的步伐。”

V/Line的代理首席执行官Warwick Horsley 曾于5月向乘客道歉，并解释称其中一个重要因素是偏远地区被列车撞击的袋鼠数量激增。

这通常意味着需要移除受损的车厢以保持列车运行，车厢减少导致座位减少，但乘客数量却并未改变。

另一个因素是2023年年中开始实施的偏远地区票价降低政策。

V/Line最近将票价降低到与大都会服务相匹配的水平，结果导致乘客数量大幅增加，由于过度拥挤，乘客不得不抱着包坐在地板上。

V/Line的数据显示，在新票价实施后，同比增长了45%。2023年4月初至6月底间，V/Line服务的客运量与去年同期相比增加了150万人次。