比亚迪在澳销量再破纪录！单月狂销8000辆！特斯拉销量却持续萎缩

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据报道，中国电动汽车巨头比亚迪上个月在澳大利亚销量创下纪录，反映出该公司激进的本地扩张战略、低价电动车日益增长的吸引力，以及埃隆·马斯克旗下特斯拉逐渐下滑的人气。

尚未正式提交的销售数据显示，6月澳大利亚消费者购买了逾8000辆比亚迪新车，较去年同期增长350%，远超该品牌3月创下的4811辆本土单月销售纪录。

这一成绩进一步拉大了比亚迪与最大竞争对手特斯拉的差距——后者周三公布的6月在澳销量为4589辆，同比下降2%，年内累计销量下滑39%。

今年以来，比亚迪在澳累计销售约2.3万辆，而特斯拉销量为14146辆。

比亚迪这一破纪录的单月业绩，凸显出这家总部位于深圳的汽车巨头登陆澳大利亚市场两年以来日益攀升的受欢迎程度。激进定价策略与设计优先理念，正推动比亚迪实现其夺取澳大利亚电动车销量榜首的宏伟目标。

尽管特斯拉多年来一直是销量最高的电动汽车品牌，但随着消费者转向更便宜的中国车型，其全球销量持续下滑。

比亚迪计划通过扩充产品线并在明年将当地经销商网络扩大一倍，力争成为澳大利亚前五大汽车品牌之一。

今年1月，该公司推出了首款插电式混合动力皮卡“Shark 6”，不含上路费用的零售价为57,900澳元，旨在从澳大利亚最畅销的丰田Hilux和福特Ranger手中夺取市场份额。

目前该车型在澳大利亚交付量已突破1万辆。

比亚迪澳大利亚首席运营官Stephen Collins称，6月销售数据与比亚迪在澳大利亚市场获得的用户反馈高度吻合。

在经历多年缓慢增长后，电动车和插电混动车型目前约占澳大利亚新车销量的10%。但与国际趋势同步，澳大利亚纯电动车的普及速度开始放缓，分析师认为这是通胀和生活成本压力所致。

而将汽油发动机与电动机结合的插电混动车型（通常比纯电车型更便宜）销量则持续攀升。为鼓励制造商进口销售更多低排放车辆，工党政府制定了新的燃油污染限制标准，该标准仅适用于新车并将于今年生效。

此前澳大利亚曾是除俄罗斯外唯一未实施强制性污染上限的发达国家，其车辆每公里碳排放量位居世界前列。

编译：Jayne

原文链接：

https://www.smh.com.au/business/consumer-affairs/chinese-electric-car-giant-races-ahead-of-tesla-in-australia-20250702-p5mbxq.html