今天早晨！新西兰总理启程访华！“中国有5亿中产，市场巨大”

今天早晨，新西兰总理Christopher Luxon率团启程前往中国，展开为期三天的正式访问。

据行程安排，总理一行将于周三抵达上海，出席当地举行的旅游推广活动。

在上海访问两天后，他们将前往北京进行高层会晤，预计在本周五与国家主席习近平正式会面。随后，总理将飞往欧洲参加北约年度峰会。

华人国会议员陆楠（Nancy Lu）也随团出访，她表示此次访问是加深两国之间深厚文化与经济联系的一次机会。

“我从上世纪90年代中期就开始访问中国了，”Luxon在出访前表示。

“这是一个不可思议的国家……看到那里取得的巨大进步令人惊叹。”他回忆最初到访北京和上海时，自行车远多于汽车。

如今，满街汽车已取代了自行车。“现在情况完全相反了。”

（2014年，时任纽航CEO Luxon与国航签约结成战略联盟）

中国已成为全球电动汽车制造业的领导者。国际能源署预计2024年中国将生产全球70%的电动车。连特斯拉最大工厂也设在上海。

“现在中国大约有5亿人过着中产生活，”Luxon说，“这为新西兰创造了巨大机遇。”

根据新西兰官方数据显示，截至2024年底，中新双边贸易总额达到380亿纽币。其中新西兰对华出口主要包括乳制品（如奶粉、奶酪、黄油）、水果（猕猴桃、苹果）、肉类及林木产品。

此外，疫情对新西兰旅游与教育行业造成重创，中国作为新西兰第三大国际游客来源国，游客数量尚未完全恢复。数据显示，截至2025年3月，中国赴新西兰游客为24.8万人，仅为2019年同期的61%。

在教育方面，2024年1月至8月期间，约有2.5万名中国学生在新西兰各类院校就读，恢复至疫情前水平的67%。

Luxon表示，中国拥有超过5亿中产阶层，他们对优质食品饮料、教育和旅游的需求巨大。他希望借此机会展示新西兰产品与服务的独特优势，并促进双方在多领域的深入合作。

尽管中新关系长期稳定友好，但在安全和防务议题上近年出现分歧。去年9月，新西兰海军舰艇“Aotearoa号”与澳大利亚舰艇共同穿越台湾海峡，此举引发中方高度关注。

与此同时，新西兰安全机构自2018年以来多次点名中国涉及网络攻击和间谍活动。2023年外交部发布的战略评估报告指出，中国在太平洋地区的“更强硬立场”已对地区安全构成挑战。

外交部长Winston Peters近期也在太平洋-法国峰会上强调，当前有“外部力量试图在我们地区施加影响力”；国防部长Judith Collins则援引中国军力扩张作为增加军费预算的理由。

不久前，一封由多位新西兰前总理、前部长及商界知名人士联署的公开信指出，当前新西兰在外交政策上对美国的靠拢，可能正在损害与中国的传统友好关系。

签署者包括前总理Helen Clark、Sir Geoffrey Palmer、前议长Sir David Carter及前央行行长Don Brash，他们呼吁政府采取“更温和的对华态度”，避免不必要的对抗。

根据统计，现政府自上任以来，仅安排过4次部长级对华访问，相较2017年工党政府同期7次、2014年国家党同期15次，频率显著下降。

面对质疑，他表示，外界对其上任一年半才访问中国的质疑并不成立，指出其此前已与中国总理李强在惠灵顿会晤，并在2024年11月于秘鲁APEC峰会期间与中国最高领导人举行了会谈。

Luxon强调，此行的主要目标是推进新西兰国家利益，同时保持与中国关系的稳定性。

他形容两国关系“冷静、慎重、连贯而可预测”，“我们在有分歧的时候，会选择公开或私下沟通，一直以来都是如此。”

他亦表示，在与中国最高领导人会晤时，将就共同关切的议题深入交换意见，包括推动互利合作和维护地区稳定。

面对全球风云变幻，新西兰如何在中美之间维护自身利益、在贸易与安全之间寻找平衡，考验着现任政府的智慧与定力。Luxon此访，不仅是一次外交之旅，更是中新关系未来走向的关键信号。

祝愿访问团中国之行一切顺利。