专家分析印度空难原因：或为副驾驶操作错误导致！官方：黑匣子已找到，正“全力展开”调查

【本文译自Daily Mail，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读】

据报道，一位航空专家认为，Air India航班AI171的副驾驶在起飞后错误地收起了襟翼（flaps），而非起落架（landing gear），导致飞机坠毁。

这架原计划飞往伦敦的波音787 Dreamliner在起飞后不久迅速失去高度，并在Gujarat邦Ahmedabad一处居民区上空坠毁并爆炸，机上241人遇难。

商业航空飞行员兼YouTuber的Captain Steve专门分析航空事故和惊险事件，他就此次悲剧提出了自己的理论。

他表示：“这只是我的个人观点，我认为飞行员在合适的时机对副驾驶说‘收起起落架（gear up）’。”

“而副驾驶却抓错了操作杆，把襟翼收了起来。如果真是这样，那就解释了为什么这架飞机突然失去了升力。”

Steve解释称，襟翼在起飞时起到提供升力的关键作用，一旦过早收起，飞机会迅速失去空速和高度，飞行员几乎无法挽救局势。

他还指出，787的复合材料机翼在起飞时通常会因升力弯曲，而事故中的飞机在影像中并未显示这种现象，进一步印证了襟翼可能被错误收起的说法。

这起事故是十年来全球最严重的航空灾难之一，242人中仅有一人幸存，同时地面上还有多达24人遇难。

目前，事故的具体原因仍未确定，调查人员正在评估机械故障或人为操作失误等多种可能。

遇难者中包括机长Captain Sumeet Sabharwal，他拥有8200小时飞行经验，是此次航班的主飞行员。

副驾驶First Officer Clive Kunder来自Mumbai，拥有1100小时飞行经验，并在美国Florida的Paris Air Flight School完成训练。

唯一幸存者是40岁的Vishwash Kumar Ramesh，事后印度总理莫迪前往医院探望他。

Ramesh在接受DD News采访时回忆道：“我现在都不敢相信自己居然活了下来。”

他表示，飞机在起飞后“像是卡在空中”，紧接着灯光开始闪烁绿光和白光，然后“突然撞上了一栋楼并爆炸”。

他说：“那一刻我真的以为自己也要死了。但当我睁开眼睛看到四周，我才意识到我还活着。我真的不敢相信我竟然活了下来。”

官方表示，飞机撞上了一座学生正在用餐的食堂建筑，地面上至少有24人死亡。

事故现场的飞行数据记录器已于周五被找到，有望为事故原因提供关键线索。

这台“黑匣子”是在事发地点附近一处屋顶上找到的，印度航空事故调查局表示已“全力展开”调查。

民航部长Ram Mohan Naidu在社交媒体上表示，黑匣子的回收是调查工作的关键进展。

美国方面参与调查的机构包括NTSB（国家运输安全委员会）、FAA（联邦航空局）、波音公司以及General Electric。

编译：Kitty

原文链接：

https://www.dailymail.co.uk/news/article-14810957/expert-theory-mistake-air-india-pilot-plane-crash.html