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川普关税政策发酵,华盛顿州港口吞吐量暴跌

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川普关税政策发酵,华盛顿州港口吞吐量暴跌

世界新闻网 世界新闻网 06-10 14:20

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川普政府高关税政策,造成船舶取消定期停靠,已波及港口吞吐量和整体经济。西雅图港口示意图。(路透资料照)


川普总统宣布对进口产品全面课征高关税以来,华盛顿州西雅图(Seattle)和塔科马(Tacoma)港口吞吐量5月创下连续四周减少新纪录,同时国际进口量较前一周减少27.7%,较2024年单周平均量更是骤降41%。


新闻周刊(Newsweek)报导,根据西北海港联盟(Northwest Seaport Alliance)统计发现,卡车运输量较前一周减少26%,比2024年5月每周平均值下降35.4%。


同时联邦财政部公布4月份进口关税收入159亿元,5月则进一步减至96亿元,显示川普政府高关税政策,造成船舶取消定期停靠,已经波及港口吞吐量和整体经济。


伊利诺伊州「鲍尔斯金融集团」(Powers Financial Group)创办人鲍尔斯(Drew Powers)指出:「今年稍早为了避开关税,西北岸港口货运量激增,如今航运业面临崩盘。」并强调:「这不仅是进口问题,港口货运取消量增加33%,我认为情况会先恶化、然后再好转。」 


尽管川普政府宣布暂停部分关税,但10%基本关税仍影响许多中小企业生存,马汀田纳西大学(University of Tennessee at Martin)财经讲师毕尼(Alex Beene)直言:「零售业最重要就是获利,虽然原订的高关税措施已经暂停实施,但关税仍比数月前高。」并补充道:「企业对于进口商品的数量更加精挑细选,造成港口吞吐量减少。」


金融专家莱恩(Michael Ryan)也指出:「港口吞吐量暴跌正是关税效应的典型案例,完全符合经济学家警告,一旦进口商品涨价,需求就会急剧下降,因此受害范围并不局限于码头。」


随著国际贸易量减少,自营商与中小企业首当其冲面临生存危机,鲍尔斯直言:「企业倒闭、商店闲置,不动产抵押被撤消,子女延后上大学,只有财力雄厚的大企业可以生存。」 


同时港口吞吐量锐减更是经济发展一项警讯,莱恩指出:「道理很简单,关税提高成本,需求下降,整体经济引擎减速。」并强调:「关税是实实在在,损失正在增加并且深入经济痛处。」 

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