维州人心态崩了！800名公交司机或再罢工，三分之一公交随时说停就停，通勤党彻底麻了！

维州的通勤族要有心理准备了——公交罢工可能又要来了！

由于工资谈判陷入僵局，维州规模最大的公交公司之一与代表数百名司机的运输工会（TWU）迟迟无法达成协议，工会已向公平工作委员会申请扩大罢工范围。

上个月，已有超过800名司机发动过一次为期24小时的罢工，让维州三分之一的公交线路停摆。

行动后，工会并未重启谈判，而是准备继续加码罢工，未来几周内公交服务恐怕将遭遇更大范围干扰。

公交公司Dysons的CEO Andrew Jakab表示失望，称公司已经提出了颇具诚意的涨薪方案：第一年一次性加薪9%，之后每年按通胀涨薪，三年总增幅可达13%以上。

但工会并未回应或提出反建议，就匆匆申请进一步罢工。他批评道：“这清楚说明，他们对谈判毫无兴趣。”

而工会方面则反驳称，他们一直在等待公司更新报价。“我们的电话随时开着，”TWU维州/塔州负责人Sam Lynch说，“Dysons到现在还没给出新的报价，司机们清楚知道自己值得更好的待遇，他们也愿意为此继续斗争。”

事实上，维州公交罢工并非首次。

在2018年和2022年的工资谈判中，工会也曾组织司机停工，如今，这场老问题似乎又将重演。

为了应对全国范围内日益严重的狗狗袭击问题，Australia Post正式为邮递员配发一种新型防身工具——柠檬香茅喷雾（citronella spray）。

无害的水基喷雾在实地测试中表现不俗，可有效让狗狗退避，帮助邮差脱身。

数据显示，过去6个月，澳洲共发生1150起邮差与狗相关的事件，平均每周多达44起！

其中将近四成发生在顾客家门口，特别是在开门收包裹时狗狗突然冲出。另有57%的攻击发生在街头，流浪狗与看门不牢的家犬成了“重灾源”。

Australia Post表示，喷雾将于7月底前全面推广至高风险区域，未来还将提供给包裹投递司机使用。

前兽医护士、现任邮差Bronwyn Adamson也支持这一新举措。他曾在派件过程中被狗咬伤胸部，留下了高尔夫球大小的瘀伤。

他坦言：“作为养过救助犬的前护士，现在我反而对狗越来越紧张。有了喷雾，心里会踏实许多。”

Australia Post同时提醒民众：“狗狗再乖，也请在邮差到来时确保关好门、锁好院子的大门。”

澳洲百货巨头David Jones今日宣布，将与Qantas开展重磅合作，正式将飞行常旅客积分系统引入会员体系，预计将在今年晚些时候上线。

届时，David Jones的会员在购物时可自主选择是积攒百货积分，还是将消费金额直接转换为Qantas飞行积分。

过去5年，Qantas会员在零售领域赚取的积分翻了一番，预计2030年前还将再翻一倍。

此举也被业内视为Qantas“正面对抗”前高管 Olivia Wirth 的信号。

这位曾主导Qantas常旅客业务的高管，现已跳槽至David Jones最大竞争对手Myer，并全力推动其会员项目“Myer one”的加速升级。

更多关于该合作项目的细节，将在正式上线时公布。

随着澳洲政府提出在 2029 年前新建 120 万套住房的目标，盖房用的木材需求暴涨，澳洲林业行业正悄悄发生一场大转型：蓝桉（Blue Gum）退场，松树（Radiata Pine）上位。

在南澳与维州交界处的“绿色三角区”（Green Triangle），是澳洲最大的林业产区之一，占全国林业产能的 17%。

过去，这里既种用于出口的蓝桉硬木，也种用于本地建筑的松木。但现在，重点正在向软木倾斜。

本周三，总部位于Mount Gambier 的林业公司 OneFortyOne 宣布收购了约 1.5 万公顷的林地，其中约七成是蓝桉。

打算在未来 5 年内将这片林地逐步改种松树，用于供应建筑用材。

除了盖房需求，碳积分也是公司选择松树的重要考量。相比蓝桉 7 年砍一次，松树的生长周期长达 30 年，能储存更多碳，赚到更多碳积分。

专家也指出，气候变化是另一个关键因素。蓝桉需水量大，而澳洲正面临越来越干燥的气候，导致许多蓝桉种植地变得不再适宜。

相比之下，松树更耐旱，也更适应未来气候趋势。