逃票成灾，维州一年损失2800万，这个区人号称“逃票王”！

维州最新数据显示，墨尔本东部郊区的 Lilydale 车站成了全州“逃票重灾区”！去年 10 月短短四周的调查发现，在 Lilydale 站下公交的乘客中，有高达 14% 根本没刷卡，比例是 5 月的三倍。这种“蹭车风”不仅局限于 Lilydale，连 Sunshine、Frankston 和 Broadmeadows 等火车站周边的公交车也沦为“逃票热门路线”。

根据数据显示，在去年 10 月对 2796 趟公交检查的 1 万多张车票中，有 529 人压根没刷卡。相比之下，公交比电车更容易“跑票”，而且不少人一看到查票员就“溜之大吉”。相比而言，火车乘客更守规矩，97% 都按规矩刷了卡——这可能和 Flinders St、Box Hill 等大站设有闸机有关。

每年，政府都会两次开展“车票合规率调查”，结果显示逃票造成的损失已高达 2800 万澳元，比前一年多了 600 万！若全部逃票者都被罚款，每月能罚出 37.5 万澳元，一年就是 450 万。但现实是，大多数罚单难以追回，尤其是成人罚款从 $296 拖着拖着就涨到 $533，儿童则是 $99 起跳。

除了“没票”之外，还有一些人是用失效票、错时票或冒用学生票等，这些都属于“票务违规”。最常见的逃票时间是在晚高峰，而早高峰的上班族则“相对文明”。在偏远地区，Gippsland 的逃票率也不容小觑，V/Line 检查人员发现有近 7% 的人没买票。

125岁的澳洲老牌百货公司Myer，终于决定大刀阔斧进行改革了！过去常被吐槽“只服务中老年人”，这回它要一口气换脸，打造年轻人爱逛的潮流圣地——不仅要引进爆款美妆和时尚品牌，还要在店里设美甲区和吹发吧！

Myer新任CEO Olivia Wirth（前Qantas高管）在一次罕见的战略发布会上坦言：Myer的产品、品牌和客群早已“脱节”，如果不彻底改革，未来堪忧。她表示，Myer正开启为期3至5年的转型之旅，目标是吸引更多年轻顾客，不再“走老路”。

为了重新赢回年轻人，Myer计划引入7个潮流服饰品牌和7个热门美妆品牌，并从8月起陆续上架。此外，自家老品牌也会进行大清理，砍掉7个重复度高的标签，让品牌线更精简、更有辨识度。美妆区将被重塑为“互动体验空间”，新增吹发服务和美甲服务，希望像Mecca一样靠“体验感”抓住消费者。

除了品牌升级，Myer的门店布局也将彻底改头换面。不再按品牌划分，而是按年龄段打造“沉浸式分区”，比如为16-30岁年轻人设立“青春生活馆”，为31-43岁设立“成长生活区”，甚至还有专为60+顾客设计的“银发专区”。同时，为了迎合更休闲的穿衣趋势，Myer还要大力推广牛仔服饰，打造“Denim Hub”。

过去几年，Myer受疫情冲击、网购潮流、成本压力和品牌老化等多重打击，不仅顾客流失，市场份额也被Shein、Temu等廉价品牌抢占。如今，这次改革被视为“自救一搏”。不少投资人对Wirth的新战略表示肯定，称其“从最差到最强”，对她的执行力充满信心。