珀斯人注意！这座超busy的大桥，要封一年！

珀斯不少朋友，可能要改变通勤路线了！

近日，西澳政府宣布，珀斯重要交通枢纽——拥有86年历史的Fremantle Traffic Bridge，即将关闭一年进行改造。

Fremantle新桥建成后将提供36米净空高度和双向四车道，显著提升航运与陆运效率。

周二，交通部长Rita Saffioti公布了该项目的详细计划：预计2026年初关闭现有桥梁，切断从North Fremantle到Fremantle的Queen Victoria Street通道，而新的斜拉桥将于12个月后竣工并开放。

Fremantle Traffic Bridge的改造，必将引发区域交通网络的重大调整：

一、交通网络重大调整

根据规划，2025年初将首先对Canning Highway与Stirling Highway交叉路口实施临时改造。核心调整包括：

1. Canning Highway在Stirling Highway路口禁止直行

   
   

2. 优先保障Stirling Highway南北向通行权

   
   

3. 改造周边8个交叉路口

   
   

4. 增设27条公交线路（含关键校车路线）

   
   

5. 高峰时段加密火车班次

二、交通影响与应对措施

建模预测显示，若不开展大桥改造工程，North Fremantle至South Fremantle的车程为5分钟，大桥关闭后，车程将延长至28分钟。通过路网改造，预计可缩短至10分钟。

若再通过提升15%的公共交通运力减少路面车辆，时间可进一步压缩至8分半钟。

路网改造将大量借鉴Armadale铁路线停运期间的经验，包括改造Albany Highway沿线交叉路口，利用蓝牙信号为公交提供优先通行权以缩短替代交通时间。

Saffioti表示："将增设新车道和转弯专用道，在多个路口安装闭路电视和蓝牙监控设备，并部署事故应急小组随时处置突发情况。"

Saffioti在新桥工地发表讲话时表示，主要道路部门已经分析了关闭桥梁对该地区约 100 个交叉路口的影响。

政府将采取的特别应对措施包括：

• 为John Curtin高中学生设立专用校车

  
  

• 与Fremantle港口协商货运卡车管理方案

  
  

• 从Armadale线调配27辆公交车加强区域服务

  
  

• 在关键路口增设专用转向车道

  
  

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① 为何要临时关闭Canning Highway与Stirling Highway交叉口的东西向通行？

此次关闭是为了应对Fremantle Traffic Bridge封闭期间激增的交通流量，维持区域通行效率。

Stirling Highway与Canning Highway交叉口现有11种交通流向（货运车辆、普通车流、公交、行人及自行车），受限于用地无法拓宽，唯一改善方案是减少冲突流向。

为优先保障Stirling Bridge通行，将临时取消Canning Highway东西向直行及Stirling Highway北行至Canning Highway东行右转。

公交仍可通过双向新建公交专用道维持东西向运营，剩余路权将重新分配以应对Stirling Highway转向流量激增。普通车辆需绕行，Main Roads将持续优化信号配时。

② 为何移除Stirling Highway/Marmion Street北行及Stirling Highway/Canning Highway北行右转？

这是提升Fremantle Traffic Bridge封闭后南北向通行效率的临时措施。

与Stirling Highway南北向主流量相比，这两处右转车流占比微小，取消转向可减少信号相位冲突，确保Stirling Bridge及周边路网畅通。

新桥开通后，Marmion Street北行右转将增设绿色箭头提升安全，所有交叉口人行信号灯将在封桥前安装完毕形成永久改进。

Stirling Highway/Canning Highway北行右转届时将恢复原状。

③ 为何不在高峰时段外或夜间开放Canning Highway？

因涉及铺设红色沥青公交专用道、重划标线、调整安全岛及信号灯杆等实体改造，且交叉口仅能保留单车道东西向通行，故无法分时段开放。

④ 改造措施是否永久保留？

交通流向限制属临时措施，新桥开通后取消。但绿色箭头转向信号、人行信号灯及CCTV监控等安全提升将永久保留，增强Main Roads路网监控能力。

⑤ 如何应对Stirling Bridge突发事故？

正与警察、消防、救护等应急部门开展情景预案，考虑在Stirling Bridge南北端部署拖车（含重型车辆）服务。

⑥ 封桥期间提供免费公交吗？

该方案正在多部门研讨中，重点措施包括：

加密本地公交与火车班次、评估Fremantle及North Fremantle火车站停车容量、制定社区/学校绿色出行计划、探索出行多样方式、协调货运行业错峰运输，具体方案将于未来数月公布。

⑦如何提升自行车与行人设施？

数月来已实施经现有步道和Stirling Bridge的临时绕行方案。

为增强安全，正在Canning Highway与East Street交叉口公交站后方增建人行道，持续与WestCycle及交通部（城市出行局）研讨更多安全优化方案。

⑧ 货运车辆可否错峰通行？

Fremantle Ports正与货运行业协商错峰方案。需注意货运仅占Stirling Bridge总流量的15%，因此所有道路使用者都需考虑替代出行方案。

据悉，Fremantle Traffic Bridge目前共耗资4.3亿澳元，采用采用西澳首创的"场外预制+邻桥施工"模式，目前已到达一个重要里程碑：打桩工作已完成，四座桥塔正在安装。

此次关闭大桥计划是本届政府实施的第二长时间的主要交通基础设施关闭。

然而，从Kenwick 到 Byford的剩余线路还要再过几个月才会重新开放。

Saffioti为这一违背的承诺进行辩护，并表示在 18 个月内完成Victoria Park至Cannington的项目是一项非凡的成就。

尽管Armadale线工程超期完成（原定18个月实际耗时19个月），Saffioti仍对Fremantle Traffic Bridge12个月工期充满信心："我们只在完全准备就绪后才会关闭旧桥，新桥的大部分工作是在场外完成的。"

“我必须对完成这些项目的人员充满信心。他们工作努力。他们非常擅长工程，并且会尽其所能地完成任务。”

政府承诺将实施：全天候施工监控、定期社区沟通（特别针对Cottesloe选区）、动态调整交通管理方案。

议员Sandra Brewer表示将全力协调施工对居民的影响，同时强调项目对区域发展的长远效益。政府提醒通勤者未来需密切留意交通管制变化，建议优先选择公共交通出行以缓解道路压力。

Fremantle Traffic Bridge项目即将成为西澳第二大长期交通基础设施改造工程，标志着珀斯城市更新进入新阶段，对珀斯人民的生活也将带来不小的改变。

随着天鹅河畔桥塔的逐步矗立，这座兼具功能性与地标性的新建筑将为西澳交通史书写新篇章。