5000辆出问题？涉嫌“误导宣传”，中国汽车品牌在澳洲被调查及起诉

近期，澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）指控中国品牌LDV在广告中误导消费者——所宣传的耐用性与车辆实际存在的腐蚀问题相差甚远。

LDV对T60 Ute和G10 Van这两款车型，在广告中宣传其“坚固耐用”，吸引了不少消费者的目光。

(T60）

许多广告中，T60和G10被展示得非常强悍，“能让最艰难的道路变得轻而易举”。

T60在海滩上驰骋、穿越泥泞，砾石和流动的小溪；G10停在工地和海滨停车场等场域，展示其“全能”与“坚固”。

然而，ACCC称，这些车在使用过程中很容易在五年内出现锈蚀或腐蚀问题，与广告中所描述的“耐用”和“适合各种环境”背离。

"广告传递出了错误的形象，让消费者在做购车决策时受到了误导，还可能导致他们的车辆贬值，违反了《澳大利亚消费者法》"。

有数据显示，2018年到2024年期间，共接到超过5000起消费者关于T60和G10锈蚀问题的投诉。

ACCC获悉，LDV早在2019年4月就已意识到这些问题，且开始着手解决。

然而，直到2024年，LDV"仍然继续使用那些具有误导性的广告内容，宣称车辆坚固耐用”。

（G10）

一位来自黄金海岸的T60车主Timothy Rigby表示，购车时被LDV的广告宣传吸引，但实际使用中却频繁遇到生锈问题。

另一位G10车主则表示，车辆在使用过程中出现了刹车系统故障，但LDV在召回和维修方面的响应速度较慢，给他带来了不便和困扰。

LDV澳洲总经理Dinesh Chinnappa近期在声明中回应，18个月前，LDV就已开始与ACCC进行良性对话，试图解决问题并给消费者提供补偿方案。

他们对如今面对的这场法律纠纷表示失望。

"LDV澳大利亚一直非常重视消费者权益，且希望在法庭上为自己的行为辩护”。

"我们所有的车型都享有10年的防腐保修，如果车辆出现生锈问题，品牌将提供相应的解决方案"。

ACCC则认为，“防腐保修并没有充分保障消费者权益"。

这场纷争目前已经进入了法庭程序，ACCC向LDV提出了正式的指控。

如败诉，LDV将面临一系列法律后果，包括高额罚款、官方声明、以及可能的消费者赔偿。

ACCC的主席Gina Cass-Gottlieb表示，

“消费者是一笔重大的财务支出，消费者理应期望他们购买的车辆能够达到广告宣传的质量和用途。我们认为，LDV持续在知情的情况下，继续发布不实广告，最终可能导致消费者对品牌的信任度下降”。

LDV品牌在2010年起加入了上汽集团，在澳洲的独家进口商是Ateco，负责向澳洲全国102家经销商供货。

2018年至今，LDV共在澳销售了超过6万辆T60与G10车型。此外，Ateco在澳还代理玛莎拉蒂、RAM和雷诺等品牌。