美对进口汽车加征25%关税生效，究竟伤了谁？

美国总统特朗普此前宣布的对进口汽车加征25%关税的措施3日正式生效。

特朗普4月2日下午在白宫就“对等关税”发表讲话时确认，25%的汽车关税定于午夜生效。白宫表示，已面临钢铝关税、汽车关税的产品将不适用“对等关税”。

当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫玫瑰园发表讲话，宣布“对等关税”措施。（视觉中国）

特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税。根据白宫发布的文件，25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功能汽车等）和轻型卡车，以及关键汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。

美国此前征收的汽车关税整体上处于2.5%的水平，对轻型卡车征收的关税为25%，对符合美墨加协定原产地规则的汽车产品免税。根据白宫文件中的表述，最新25%的汽车关税是在已有关税基础上加征的。

文件还显示，在美墨加协定框架下，汽车进口商将有机会认证其美国产部分，相应机制将确保25%的关税仅适用于非美国产部分。

美国彼得森国际经济研究所高级研究员、前财政部官员加里·赫夫鲍尔此前表示，汽车关税对汽车行业是“重大打击”。他表示，汽车成本增加将导致需求降低，尤其是在消费者财务状况较弱的情况下，预计美国汽车和零部件企业将出现“大规模裁员”。

《华盛顿邮报》援引分析师观点报道，新的汽车关税大多将以价格上涨的形式转嫁给消费者，汽车价格将上涨数千美元。报道指出，去年在美国销售的汽车中大约一半是进口的，即便是美国制造的车辆，通常也包含大量外国零部件。