【话题】维珍航空和卡塔尔航空航班即将发生重大变化

根据一项重要合作协议，维珍澳大利亚航空和卡塔尔航空获得批准，将在未来五年内将多哈和澳大利亚机场之间的航班数量增加一倍。

企业监管机构批准这些航空公司在综合联盟下开展合作——从今年 6 月起，每周将有 28 个新航班往返于悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯的机场和卡塔尔首都之间。

维珍澳大利亚航空将根据“湿租赁”安排，使用卡塔尔航空的飞机和机组人员来运营新航线。

澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）于 2 月份发布了一份决议草案，提议批准该计划，并征求支持和反对该提案的意见。

一些人担心湿租赁安排会削弱澳大利亚的航空业就业岗位。

澳大利亚竞争和消费者委员会委员安娜·布雷基 (Anna Brakey) 周五表示，这一行为可能会带来一些好处，比如增加澳大利亚和中东之间的航班运力，但“对公众的损害即使有，也只能是微乎其微”。

布雷基女士说：“这可能会对这些航线的价格造成下行压力，同时也会为维珍澳大利亚航空和卡塔尔航空的乘客提供更多国际航班选择，并提供额外的连接和忠诚度计划福利。”

今年早些时候，卡塔尔航空集团收购了维珍航空 25% 的少数股权

澳大利亚竞争与消费者委员会认定，维珍航空或其他澳大利亚航空公司在未来五年内独立开通多哈航线的可能性“不大”。

布雷基女士说：“因此，我们认为该行为不太可能对澳大利亚航空业从业人员造成重大不利影响。”

“Velocity 飞行常客计划会员将继续能够在新加坡航空全球运营的航班上赚取和兑换 Velocity 积分，包括往返欧洲、中东和非洲的航班。”

澳大利亚竞争与消费者委员会在一份声明中表示，这些安排涉及维珍航空和卡塔尔航空成为彼此的独家联运、代码共享和忠诚度合作伙伴，总部位于中东或土耳其和澳大利亚。

维珍澳大利亚航空与其他航空公司往返欧洲、中东和非洲的航班安排将保持不变。

悉尼和多哈之间的航班预计将于 6 月 12 日开通。

2023 年，联邦政府阻止了卡塔尔航空的更多航班，引发了一场政治风暴，政府称此举是为了“保护国家利益”。

卡塔尔航空首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克尔 (Akbar Al Baker) 称此举“非常不公平”。