美国67人死亡空难最新调查结果：军机高度数据不准确，飞行员佩戴夜视镜受城市灯光影响

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据报道，交通安全官员认为，在华盛顿特区外围与一架客机相撞的美军直升机机组人员在坠机前可能佩戴了夜视镜，并依赖了不准确的飞行数据。

美国国家运输安全委员会（NTSB）官员表示，对从坠机现场回收的语音记录和其他黑匣子数据的初步分析显示，直升机飞行员和她的教官在碰撞前读出了相互矛盾的高度数据。

调查人员还发现，黑鹰直升机（Black Hawk）的部分高度数据似乎存在问题。  

NTSB主席Jennifer Homendy周五告诉记者：

“我们在数据中看到了相互矛盾的信息，这就是为什么我们没有公布黑鹰直升机整个飞行路线的高度数据。”

Homendy表示，调查人员确信，坠机时直升机的高度为85米，高于该区域允许的高度。

“但我想提醒，”Homendy补充道，“这并不意味着黑鹰机组人员看到的就是这个高度。”

直升机的一个高度数据来源依赖于大气压力，但飞行员通常不会直接使用这一数据，调查人员认为该数据无效。  

NTSB车辆记录器数据部门负责人Sean Payne表示：

“这个高度是根据我们所说的标准大气压力校准的，我们发现这个参数是无效的。这是错误的数据。”

NTSB一直在调查1月29日发生的直升机与美国航空公司Bombardier喷气式客机在空中相撞的事故。

这是美国20多年来最严重的空难，导致67人死亡。

Homendy表示，黑鹰直升机机组人员当时正在进行夜间训练飞行，尽管他们被视为经验丰富的飞行员，但据信他们佩戴了夜视镜，这可能使他们难以将美国航空公司的飞机与地平线上的城市灯光区分开来。

Homendy指出，此次灾难的现场调查部分现已完成。  

她表示，未来一周内，残骸将从罗纳德·里根华盛顿国家机场转移到一个安全地点进行更详细的分析。

编译：Kitty

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https://7news.com.au/news/washington-dc-air-disaster-shock-find-reveals-how-helicopter-may-have-crashed-into-plane-killing-67-people-c-17730897