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中国车在澳洲杀疯了!10年暴增30倍!日本车商连夜开会…

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中国车在澳洲杀疯了!10年暴增30倍!日本车商连夜开会…

微C尼 微C尼 13天前 15:06


最近澳洲车市出了件新鲜事——中国汽车品牌集体“杀疯了”!甚至一跃成为澳洲第三大新车来源国。


根据最新数据,2023年澳洲人买了超过21万辆中国车,比五年前暴增10倍,去年中国向澳洲交付了超过21万辆新车,占到了澳洲总交付量的17%。


而五年前,这个比例还只有1.7%!这增长幅度,真是让人看了都想“点赞”!


那么,中国汽车在澳洲是如何从十年前的“小透明”摇身一变成了“顶流”呢?


图源:7 News


01

从“小透明”到“顶流”的逆袭之路


十年前,中国车在澳洲市场连0.5%的份额都挤不进,澳洲老司机们提到“中国制造”,可能还以为是义乌产的汽车模型。


但到了2023年,中国车一口气拿下17%的市场份额,相当于每6辆新车里就有1辆来自中国!这增长速度,连特斯拉看了都得喊一声“好家伙”。


图源:7 News


根据Cox Automotive Australia的预测,2025年中国品牌汽车在澳洲的交付量将达到236,000辆,占市场份额的20%!直接涨了9%!比某些网红带货还猛。


不过,别忘了,这个预测并没有包括在中国生产的外资品牌,比如特斯拉、宝马等。


就连澳洲专家都预测:到2025年,中国车销量可能突破23万辆,甚至要抢了泰国的“老二”宝座。


图源:7 News‍


02

中国车如何“霸屏”澳洲市场


中国车在澳洲市场的成功可不是一蹴而就的。


说到中国车的成功秘诀,第一个关键词必须是“白菜价”!


比如长城汽车的Ora电动车,直接成了澳洲最便宜的电动“小钢炮”;而名爵、比亚迪这些品牌,价格也卷得日韩车商直挠头。


不过,目前澳洲最便宜的车还是韩国Kia Picanto,这市场也是卷的出奇。


但别忘了,中国车可不光有价格有优势,它们的技术也在不断进步。像比亚迪的电动汽车,不仅续航强劲,还配置高,价格却比不少传统车便宜。


这种“高配低价”的策略,简直就是澳洲消费者的“心头好”!


图源:Drive

 

第二个杀手锏是“电动全家桶”。


去年,澳洲最畅销的10款电动车中,有8款来自中国,其中5款来自中国本土品牌,比如名爵和比亚迪。


连宝马iX3、特斯拉Model Y这些“洋品牌”,其实也是“中国制造贴标款”——这波操作,堪称“出口转内销2.0版”。


更狠的是,中国品牌还玩起了“人海战术”!


除了大家熟悉的名爵、长城、比亚迪,吉利、小鹏、零跑等新势力也摩拳擦掌准备登陆澳洲。


有澳洲网友调侃,“再过两年,澳洲街头怕是要上演《中国品牌大乱斗》了!”


图源:Drive


虽然中国车势头猛,但老牌车商暂时还能喘口气。


2023年,日本车依然以37.8万辆的销量稳坐冠军,泰国车也以27.2万辆守住第二。


不过中国车如果加上那些“贴牌生产”的洋车,分分钟就能把泰国挤下去。


有趣的是,澳洲人买车似乎也搞“端水”策略:既要实惠的中国车,又舍不得日系的可靠性。


于是街上画风逐渐变成——左边停着比亚迪,右边挨着丰田,中间还夹着一辆特斯拉,堪称“国际汽车博览会”。


图源:Daily Telegraph


03

未来迎接更多中国品牌


更让人兴奋的是,未来还会有更多中国汽车品牌进军澳洲市场。吉利、小鹏、零跑这些新兴品牌,已经准备好亮相澳洲,预计将进一步推动中国车在澳洲的普及。


专家预测,2025年澳洲新车销量可能达到118万辆,而中国车要冲23.6万辆的目标。


按这速度,赶超泰国只是时间问题。


不过中国车也面临挑战:比如如何摆脱“便宜但不够耐用”的刻板印象,或是应对澳洲人对本土品牌的微妙情怀。


但无论如何,这场“中国车崛起大戏”已经足够精彩。


图源:Drive


总的来说,随着中国品牌汽车在澳洲市场的不断扩张,未来几年,我们很可能会看到中国车在澳洲市场的份额继续攀升。


如果你还没体验过中国品牌的车,也许是时候考虑一下了!不仅价格亲民,质量和技术也在不断提升,真的是越来越符合澳洲消费者的需求。


这也说明,中国汽车不仅仅在国内市场有影响力,走向国际的步伐同样坚实而迅速。


未来,谁知道会有多少中国品牌的车会进入你或你邻居的车库呢?‍

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