太难了! 加拿大华人回国航线再遭砍!知名航司突然停飞所有航班!大批乘客崩溃!

近日，加拿大航空方面陆续有坏消息传来......

加航继续“缩紧”华人回国路：

直飞北京/首尔再遭减班！

根据航班信息网站Aeroroutes 1月14日更新的信息显示，加航（Air Canada）将于今年上半年减少直飞北京的航班。

图源：Aeroroutes

具体信息如下：

加航在最近的航班计划更新中调整了温哥华至北京首都国际机场（AC29）航线的计划服务，该航线原定于明天（2025年1月15日）恢复运营。原计划每日一班的航班服务将调整为以下安排，直至2025年5月底。

• 1月15日至1月21日，每周6班
  

• 1月22日至1月31日，每周5班

• 2月1日至3月28日，每周4班（个别周是每周5班）
  

• 3月29日至5月31日，每周5班
  

建议订票旅客及时关注航班变化，以免误事！

图源：51记者拍摄

与此同时，加航还计划减班多伦多/温哥华直飞首尔的航班，要知道，这趟航线也是不少华人转机回国的大热门！“减班”无疑意味着选择又少了一些。

根据加航官网航班计划显示，在3月底换季前，部分多伦多-首尔（AC61/62）航班已经取消：

• AC61（多伦多-首尔），1月26日、28日；2月6日、17日、18日、23日、25日；3月4日、11日、18日、25日
  

• AC62（首尔-多伦多），1月27日、29日；2月7日、18日、19日、24日、26日；3月5日、12日、19日、26日
  

此外，温哥华-首尔（AC63/64）部分航班也遭取消：

• AC63（温哥华-首尔），2月7日、12日
  

• AC64（首尔-温哥华），2月8日、13日
  

预订上述航班的乘客需要密切关注加航的邮件通知，后续以加航官宣或最新飞行计划为准。

又一家航司停飞加拿大航班：

大批订票乘客瞬间傻眼！

仅仅运营2年后，廉价航空公司Play Airlines宣布退出加拿大市场！

这家冰岛航空公司于2023年夏季首次在加拿大开展业务，从汉密尔顿的John C. Munro机场出发，通过雷克雅未克中转，飞往欧洲多个城市。

该航空公司最近通知机场官员，其最后一班从汉密尔顿出发的航班将于2025年4月22日执飞。

机场发言人科琳·瑞安（Colleen Ryan）在一份电子邮件声明中确认：“遗憾的是，Play Airlines将于2025年4月22日终止从John C. Munro汉密尔顿国际机场的服务。虽然对这一决定感到失望，但我们对汉密尔顿国际机场的未来仍充满信心。”

Play Airlines尚未就多个评论请求作出回应。

图源：Wings Magazine

这一决定让许多已预订4月22日之后航班的旅客瞬间傻眼。

旅客琳达·克尼斯利（Linda Knisley）原计划今年夏天前往冰岛和德国汉堡（Hamburg），她已经预订了租车和住宿。

要知道，现在寻找替代航班飞往雷克雅未克和汉堡的机票更加昂贵。她担心，如果找不到便宜的航班，她将不得不舍弃租车和住宿的费用。她的妹妹原本也计划与她一同前往冰岛。

图源：Simple Flying

“我预定航班的费用原本是$1300加元，现在我看到加航的机票售价$1700加元，还要多次转机……我妹妹订的机票更是翻倍了！从黑五的每人$500加元变成$1000加元，”克尼斯利表示。

她是在网上核对行程时，才发现自己订的5月航班被取消......

“我只希望他们能尽快通知我们接下来的安排，这样我们就能继续计划行程，”克尼斯利说：“我们现在完全不知道该怎么办了！”

乘客权益倡导者加博尔·卢卡奇（Gabor Lukacs）表示，根据加拿大《航空乘客保护条例》、国际航空旅行的《蒙特利尔公约》和欧盟法规，乘客有权要求重新预订航班。

“乘客不应该接受退款，而应致电航空公司，要求重新帮忙预订替代航班。如果航空公司拒绝，他们可以自行购买替代机票，并通过小额索赔法庭起诉航空公司，”卢卡奇说。“这虽然会花些时间，但可以实现。”

图源：51记者拍摄

航空业专家约翰·格拉德克（John Gradek）表示，尽管廉价机票可能具有吸引力，但购买这类机票，尤其是来自Play这样的较小航空公司的机票，有时可能会存在风险。

“每当购买新航空公司的机票时，要格外小心，除非他们已经在其他地方运营数十年。因为，如果他们赚不到钱，他们很快就会退出市场。”

Play Airlines在10月份宣布财务业绩疲软后，决定撤回部分北美航线。

Play Airlines的首席执行官艾纳·奥恩·奥拉夫森（Einar Orn Olafsson）表示，将北美城市的乘客先运往雷克雅未克，再前往欧洲目的地的新模式，并未达到预期的成功。

“因此，我们决定调整业务模式……将专注于那些利润更大的航线，”奥拉夫森在声明中说道。

此次停运也恰逢廉航市场的竞争加剧。2023年，Lynx Air申请债权人保护，Swoop则被WestJet合并。

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加拿大航空市场令人“苦不堪言”：

不惜越境南下搭乘飞机！

由于票价高昂，航班成本高昂，加拿大的航空市场让国民苦不堪言。

许多加拿大人干脆越过边境，到一些规模较小的机场乘坐航班，只求机票能够便宜一些。

对于同样的目的地，越过边境去美国，可以让旅行者节省大约30%的票价——即使还要额外花费开车越过边境并在美国机场停车，依然还是划算的。

导致这种情况的原因很简单：联邦政府的过度监管和过度干预。若想结束这种情况，需要政府大力放松管制和私有化，以降低机票价格，并提高航空市场的竞争力。

随着新联邦政府即将上台，取消外资所有权限制，对私有化机场进行政策改革，可能会给航空业带来带来的竞争，同时降低加拿大的机票价格。

对于这件事，华人网友纷纷评论：

“冰岛人没有想到加拿大各种税款和机场乱收费那么高。”

“做好心理准备吧，会有很多企业退出加拿大市场了。 ”

“经济不好，出国旅游的人也减少了！”

你怎么看？