圣诞-新年假期这几天，全世界连续发生多起空难，超过200人在空难中丧生。墨尔本机场一架客机的起落架受损，起飞程序中止，飞机滞留在跑道上长达14个小时。此外，周一上午，一架原定飞往布里斯班的客机遭遇鸟击，两个发动机疑似受损，飞机同样紧急刹车，停在了跑道上。所幸的是，在这两起事故中，飞行员和机场都做出了正确的应对，机上人员全部安然无恙。据报道，昨天傍晚，一架载有近300名乘客的客机在墨尔本机场遭遇突发情况，起落架“冒烟”，轮胎爆胎。事故飞机为阿提哈德航空（Etihad Airways）EY461航班，飞机为波音787-9 Dreamliner宽体客机，原定飞往阿布扎比，机上载有289名乘客。根据flightradar24的信息，飞机机龄7年，属于很新的客机。昨天傍晚，飞机正常执行起飞程序，加速至近300km/h，但突发意外。
两个轮胎爆胎。
机长果断紧急刹车，终止了起飞程序，飞机安全地停在了跑道上。现场画面显示，消防车迅速赶往飞机位置，喷洒防火泡沫，预防事故进一步扩大，消除火灾风险。随后，机上的乘客被疏散，并被送往机场航站楼，改签其他航班出行。
由于轮胎爆裂，飞机动不了了，机场的工作人员也无法把飞机及时拖离跑道。
结果，受损飞机在跑道上滞留了近14个小时，墨尔本机场仅剩一条跑道可用于起降。新年假期刚刚结束，大批人需要重返工作岗位，机场异常忙碌。
从昨天晚上到今天早上，墨尔本机场的航班普遍出现延误，但并未出现大范围航班取消的情况。墨尔本机场发言人称，确有一架阿提哈德航空公司的航班“中止起飞”。“航空救援和消防部门接到报警后采取预防措施，部署了泡沫灭火剂。”阿提哈德航空公司则发布声明称，“技术故障”是导致起飞中止的原因。该发言人说：“由于技术原因，机组人员决定中止起飞，并由紧急服务部门采取预防措施。旅客和机组人员的安全和舒适仍然是我们的首要任务。”据称，事发时飞机已经加速至近300km/h，接近了客机的通常起飞速度。
如果继续加速并拉升，飞机或许可以立即起飞，但之后就要在起落架受损严重的情况下降落。
紧急刹车会导致飞机的刹车过热，有起火爆炸的风险，而机场的消防人员也出动迅速，将防火泡沫喷洒到飞机上。今天早上，一架从新西兰基督城飞往澳大利亚布里斯班的飞机也出现了意外。据报道，突发意外的航班为新西兰航空的NZ207，机型为空客A321neo，机龄5.9年。报道称，这架飞机原定于周一早上6点10分左右从基督城机场起飞。“（响声）后飞机突然刹车，前轮落地，最后停下来，”一名乘客说道，“你能感觉到一个轮子有点打滑，最后飞机停了下来。”
一名乘客在社交媒体上发帖称，飞机在加速后紧急制动，后来机长表示在跑道上有“鸟的碎片”。
“机长报告说在跑道上发现了鸟的碎片，几分钟后他转达了两个发动机上都发现涡轮损坏的信息。”
他还表示，机组人员很冷静，机长还在成功刹车后和乘客聊天，说“他这是职业生涯中第一次执行起飞中止程序”。
新西兰航空公司首席运行安全官David Morgan机长表示，机组人员在疑似鸟击事件后遵循了标准操作程序。
Morgan表示，工程团队必须完成对飞机的全面检查，飞机才能重新投入使用。“飞机在设计时就考虑到了这一点，我们的飞行员也接受了应对鸟击情况的充分训练。”目前，该航班，以及从布里斯班飞往惠灵顿的后续航班也被取消。无论是起落架故障还是鸟击导致飞机受损，听起来都是非常常见的航空事故原因。
两起事故都十分危险——一旦飞机起飞，在起落架受损或飞机遭遇鸟击、发动机受损的情况下，着陆都是风险极高的行为。
留给飞行员判断局势，做出制动行为的时间可能只有几秒钟。
所幸的是，这两起事故中，飞行员和机场都处置得当，飞机紧急刹车，机上人员都很安全。
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