告急！澳洲一个州，濒临破产

上周五，维多利亚州提交的年度财政报告揭示了一个令人瞠目的事实：到2028年，该州的州债务可能飙升至惊人的2280亿澳元。

这意味着，每天仅净债务利息支出就可能高达2600万澳元，成为悬在维州政府头顶的达摩克利斯之剑。

经济增长乏力：

偿还债务的沉重负担

维州债务问题的严重性不仅在于其庞大的规模，更在于其背后的经济增长乏力。

报告指出，维州人均GDP在2023-24财年下降了1.2%，自2008年全球金融危机以来，仅增长了10.4%，远低于全国14.5%的平均水平。

经济增长的滞后，无疑加大了偿还债务的压力，使得维州成为澳大利亚人均债务最高、信用评级最低的州。

信用评级警告：

进一步的降级风险

全球最大的两家信用评级机构S&P和穆迪均对维州的债务水平表达了担忧，警告称若不能有效控制，可能会面临进一步的评级下调。

这不仅会影响维州的融资成本，还可能削弱其在国内外的信誉，进一步加剧财政困境。

财政报告揭示：

运营亏损与现金赤字

审计长发布的严厉报告指出，维州膨胀的州债务已经不可持续，对经济构成了结构性风险。

报告中提到，艾伦政府的支出超过了收入，特别是公共部门的员工成本和其他运营支出较去年增加了37亿澳元。

此外，虽然政府将部分亏损归因于应对新冠疫情的支出，但长期运营亏损和持续的现金赤字仍是不可忽视的问题。

维州政府签署的总值高达2160亿澳元的郊区铁路环线首批主要隧道合同，无疑为已经沉重的债务负担雪上加霜。

这一项目的巨额投资，使得评级下调几乎成为定局，进一步加剧了维州的财政风险。

家庭储蓄与经济表现：

维州的“虚假繁荣”

尽管维州家庭在储蓄支出上表现“激进”，但经济表现却垫底。

金融危机以来，维州的人均总州收入增长是全国最差的，实际人均总州收入也仅高于塔州和南澳。

这种依靠大量人口流入推动的“虚假繁荣”，并未带来实质性的经济增长，反而导致了基础设施瓶颈、交通拥堵、生活便利度下降和住房负担能力恶化。

贸易逆差：矿业州资金的“输血”

维州贸易表现的疲软也暴露了其经济结构的脆弱性。

过去20年里，出口几乎停滞不前，而进口却翻倍增长，导致贸易逆差飙升。

维州（特别是墨尔本）实际上是在依赖矿业州的资金支持，来维持这种靠大规模移民和债务累积推动的增长模式。

政府应对措施：信心与计划的碰撞

面对严峻的债务危机，维州政府内部出现了不同的声音。

助理财长丹尼·皮尔森坚称维州经济“强劲且充满活力”，并强调政府在关键服务和基础设施上的投资。

然而，维州工商会首席执行官保罗·格雷拉则担忧地表示，高债务水平让企业害怕政府加税或削减基本服务，呼吁制定明确的债务管理和偿还计划。

英国伯明翰市的破产案例为维州敲响了警钟。

在巨额赤字和公共服务压力的双重夹击下，维州政府的时间已经所剩无几。

若不能采取有效措施控制债务增长、提升运营盈利能力并减少财政赤字，维州或将面临成为澳洲第一个破产州的严峻风险。

综上所述，维多利亚州的债务危机已经到了一个不容忽视的地步。

政府需要采取果断而有效的措施，来应对这一前所未有的财政挑战，确保维州经济的可持续性和居民的福祉。