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又一航司巨头申请破产!此前已给上百名飞行员放假,还卖飞机“回血”,公司4年多亏了超25亿美元

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又一航司巨头申请破产!此前已给上百名飞行员放假,还卖飞机“回血”,公司4年多亏了超25亿美元

每日经济新闻 每日经济新闻 11-20 06:53


据央视新闻,记者获悉,当地时间11月18日,美国廉价航空公司巨头精神航空(Spirit Airlines)当日表示,该公司已申请破产保护,并将尝试重组。


图片来源:视觉中国


据悉,自2020年初以来,精神航空公司已亏损超过25亿美元,明年还将面临总额超过10亿美元的债务。


精神航空还宣布,由于申请破产,预计近期将从纽约证券交易所摘牌,并补充说,作为重组的一部分,其普通股预计将被取消,没有任何价值。


疫情后,美国的航空业逐渐复苏,精神航空却没能像其他几家美国全服务航司一样扭亏为盈。2024年上半年,精神航空的营收25.46亿美元,同比下滑8.48%,亏损3.36亿美元,同比增亏2.3亿美元,资产负债率也达到了91.5%。


精神航空定位低成本航空,总部位于佛罗里达州迈阿密市,拥有超过200架飞机。据悉,该航空公司之所以受到预算节约型旅游者的欢迎,是因为它提供的票价普遍较低,乘客可以额外付费购买除个人物品以外的行李额度、座位优先选择权、饮料和零食、WiFi以及其他服务,而不是将这些费用包含在总票价中。


航空分析公司Cirium的数据显示,今年迄今为止,精神航空国内往返经济舱的平均票价为136美元(不含税费)。这比美国航空业的平均水平低61%,比美国四大航空公司——美国航空、联合航空、达美航空和美国西南航空的平均水平低69%。


据中国青年报,今年早些时候,精神航空公司给飞行员放了假,并停止了增长计划。9月,该航司已安排186名飞行员休假。而精神航空(Spirit Airlines)发言人表示,将于2025年1月31日让约330名飞行员休假,作为削减成本和巩固财务状况的努力的一部分。此外,发言人表示,该公司还将在1月31日将120名机长降级为副驾驶。


10月,该航空公司以5.19亿美元的价格将23架飞机出售给了GA Telesis。


今年以来,该公司的股价共下跌了近80%,而标普客运航空指数(S&P passenger airlines index)则上涨了52%。


在申请破产重组前,精神航空曾尝试过并入其他航司的可能。2022年2月,美国边疆航空拟以29亿美元的现金和股票收购精神航空。之后,美国另一家航司捷蓝航空报出了更高的价格,拟以38亿美元收购精神航空。如果两家合并,将诞生美国第五大航空集团。然而,这一交易最终因为反垄断问题,没能获得美国监管层的批准。


值得注意的是,疫情后国外申请破产或停运的航司中,低成本航空占据了多数。今年8月,加拿大的Canada Jetlines航空宣布暂停运营,去年则有Lynx Air和Swoop Airlines一度关停,几家都是定位低成本航空。而澳大利亚今年宣布破产停飞的区域快线航空(Rex),定位也是低成本航空。


对此,民航业内人士林智杰认为,疫情后,美国等不少国家的商务出行复苏很快,拥有商务舱和更多座位等级选择的全服务航空公司就恢复更快,以旅游客为主的低成本航空则恢复较慢,包括美西南航空最近几年的效益也不好。

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