政府官宣：墨尔本这6个地方，有大变化！

据The Age报道：

位于墨尔本多个边缘地区的的农田将在未来十年内被开发成18万套新住宅和十多个工业园区。

本周，维州政府发布了墨尔本最后的未开发绿地的开发计划，这些区域预计将吸收该市未来30%的住房增长。

根据该计划：

数十个住宅和就业区将逐步在城市边缘建立。

政府于周三确认了首批规划区域，包括：

墨尔本西部的Melton和Caroline Springs未开发区域、东南部的Cardinia Creek以及北部的Beveridge。

该计划还包括在墨尔本外缘扩展带新建14个就业区，旨在为边缘地区的居民提供更多靠近家的就业机会。

首批规划的就业区位于墨尔本东南边缘的Officer South和Devon Meadows，

以及围绕联邦政府16亿澳元Beveridge货运铁路终端（目前还处于规划阶段）的 “北部货运” 区。

这项十年计划填补了墨尔本城市边界内最后的未开发区域，

而该边界自2012年由前自由党政府最后扩展以来未再改变，未来的任何扩展都需在州议会两院表决通过。

除了绿地开放之外，维州政府现在把更多的精力放在了在现有的成熟郊区兴建高密度公寓上。

该计划旨在限制墨尔本的城市扩展，并将70%的新住房建设在已有的城区中，

以扭转过去几十年来墨尔本过度依赖在边缘地区新建住房吸纳人口增长的趋势。

政府在声明中表示：

在过去的30年里，绿地区域承受了墨尔本不成比例的增长压力。

像Boroondara这样的服务完善的市政区，自1994年以来的住房增长仅为24%，而Wyndham同期增长了439%。

维州房地产委员会表示：

墨尔本绿地开发的复杂性和交付速度的放缓，已导致当前的住房危机以及工业用地的持续短缺。

今天的十年绿地开发计划虽然设定了交付目标，但未能回答如何加速交付的关键问题，

例如如何妥善解决当前的排水和其他基础设施延误。

首批开发区域之一的Beveridge North West因计划在拟建的1.5万套住宅附近设立采石场而引发争议。

Mitchell Shire议会对此采石场的批准表示强烈反对。

Casey市也对Officer South的一个就业区的可行性表示质疑，

认为政府需要将一条断头的干道延伸至该地区才能使该区域具备开发潜力。

与此同时，政府位于Oakleigh和Footscray火车站旁的两块国有土地将于本周投放市场。

州长Allan于上周三宣布了这两块地的出售计划，Oakleigh地块适合建设中层住宅，通常为三至六层。

开发商将被要求在18个月内开工，并确保10%的公寓为可负担住房，这两块土地预计将提供约240套住宅。

随着Metro Tunnel于2025年开通，两个火车站的班次将更加频繁，交通也将更加便捷。