你的个人信息在裸奔！澳洲这些车企正在「窃取」驾驶数据

消费者权益组织Choice发现，澳洲知名汽车品牌正在收集和共享车主的数据，包括制动模式、里程表读数以及车辆位置和语音识别信息等等。

Choice筛选了澳洲十大最受欢迎的汽车品牌的隐私政策，以确定哪些公司正在跟踪它们的司机和乘客。

随着制造商增加麦克风、传感器和其他联网功能，汽车正迅速成为全视的数据收集机器，也被戏称为“智能手机长了四个轮子”。

但Choice调查记者布莱卡利（Jarni Blakkarly）表示，许多汽车制造商在数据收集方面并不坦诚，而且往往将隐私政策的细则写得含糊不清。

“我们发现，10个汽车品牌中有7个包含有关隐私政策，允许它们跟踪驾驶员数据、驾驶习惯，并将这些数据出售给第三方。其中，现代、起亚和特斯拉是最令人担忧的。”

他们在收集什么数据？

Choice的调查发现，母公司相同的起亚和现代从车内收集语音识别数据，并将其出售给人工智能(AI)软件培训公司Credence。

布莱卡利表示，“我们认为，普通的现代和起亚车主在购买汽车时，并不知道这种情况。他们并没有真正同意用自己的声音来训练人工智能模型。”

特斯拉公司从车内和车外的摄像头收集短图像和视频，其工作人员被发现在内部分享特斯拉客户的裸照，以及撞车和路怒事件的图像。

布莱卡利表示，特斯拉收集的视频和图像可能会与第三方共享。“他们隐私政策的描述方式非常模糊，这给了他们分享数据的潜在空间。”

他补充说，总的来说，隐私政策措辞含糊。例如，马自达收集并共享“语音消费”数据，但其隐私政策并未解释这意味着什么。

Choice这份清单并不是绝对的，更多是为了凸显联网汽车在数据收集和共享方面缺乏透明度。

但拥有一辆没有联网的汽车并不意味着你的数据不会被收集。新南威尔士大学隐私法专家坎普(Katharine Kemp)说，尚未在澳洲销售联网汽车的汽车制造商可能仍在收集和分享以其他方式收集到的客户数据。

Choice的调查结果与美国摩斯拉基金会(Mozilla Foundation)的调查结果相似。后者去年发现，25个汽车品牌收集了客户数据，从面部表情到性行为，以及人们在哪里和如何开车。

如何禁用汽车的数据收集功能？

如果你使用汽车应用程序，进入应用程序的设置，寻找任何类型的数据共享选项，通常命名为“数据隐私”或“数据使用”。

在可能的情况下，车主应选择不与第三方分享任何数据，并查看是否可以在不用于导航时禁用GPS位置跟踪，同时将手机连接到汽车的信息娱乐系统时要格外小心，并限制你授予汽车系统的权限。

免费在线资源Privacy4Cars收集了成千上万辆车有关数据逐步删除的说明，这些车的设置通常因车型、品牌、年份和可选配件而异。