悉尼繁忙铁路线关闭一年！新T6接驳列车服务推迟3周，通勤者面临出行考验！

【本文译自SMH，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读】

据报道，由于近期的工业行动，悉尼西南部一条繁忙铁路线关闭至少一年，为缓解交通网络压力而提供的接驳列车服务被推迟了约三周。

交通部门目前预计，原定于周一开通的往返于Lidcombe和Bankstown之间的新T6接驳列车服务将在10月中旬学校重新开学时投入运营。

在Sydenham和Bankstown之间的T3线路关闭期间，学生放假归来将是对替代公交车和火车服务的首次重大考验，以便将其转换为地铁列车标准。每天有多达60,000名乘客使用该线路。

新州政府还证实，其目标是在10月20日为整个铁路网推出新的列车时刻表，届时学生们将开始参加HSC考试。

从本周一开始，Sydenham和Bankstown之间的T3线将关闭12个月，乘客可免费乘坐粉红色的替代巴士。

被称为“Southwest Link”的公交车将在三条线路上运营，并将提供全站和限站服务。目前已招聘了200多名司机，并购买了60辆新巴士。

政府将Lidcombe站和Bankstown站之间的T6接驳列车服务延迟约三周启动归咎于铁路工人现已解除保护的工业行动。

在此期间，额外的免费巴士将取代来往于Lidcombe和Bankstown之间的火车。一旦开通，T6线路将提供更多的出行选择，经Yagoona、Birrong、Regents Park和Berala连接Bankstown和Lidcombe。

在铁路工会解除了有可能推迟停工的禁令几天后，交通部长Jo Haylen重申，由于工程的复杂性，Bankstown线路的改造可能需要超过12个月的时间。

当公共汽车取代火车时，该线路的关闭将使成千上万的乘客每天的出行时间增加一倍多，沿走廊单程的时间将达到近一个小时。

从周一开始，Regents公园将成为从Liverpool乘坐T3线前往悉尼CBD的乘客的主要换乘点。

新州交通局总协调人Howard Collins说，10月中旬学生放假返校、HSC考试开始时，将是对替代服务的重大考验。

他说：“我想对每一位家长和每一个孩子说......请留出额外的时间，考虑一下有什么替代方案可以确保他们按时到校参加 HSC [考试]。”

作为拥有130年历史的T3号线时代的终结，最后一列双层列车将于周一上午12点25分从Sydenham站驶出，前往Bankstown。

改建完成后，这段轨道将成为M1地铁线的最后一段，连接城市西北部的Tallawong和Bankstown。

悉尼火车公司首席执行官Matt Longland表示，计划于10月20日推出的新列车时刻表将取决于Bankstown线路改造工程的先后顺序。

“时刻表的主要变化是T8线路的停靠模式。”

他说：“高峰时段的一半班次将途经机场，另一半班次将途经Sydenham、St Peters和Erskineville，为目前在T3号线上的这些车站提供服务。”

编译：Jayne

原文链接：

https://www.smh.com.au/national/nsw/delay-to-shuttle-trains-starting-during-conversion-of-busy-sydney-line-to-metro-20240924-p5kd5o.html