悉尼西南地铁延误、铁路罢工每周给纳税人造成$2500损失

如果不能与新州政府达成协议，铁路工会将在下周末阻止建设西南地铁，每周因延误造成的损失将高达2500万澳元。

如果不能与RTBU（Rail, Tram and Bus Union，铁路、电车和巴士联盟）达成协议，政府将无法在下周六关闭Bankstown和Sydenham之间的T3线，并将其改为地铁。

从9月30日起，RTBU还将关闭T3线上的所有列车，以阻止从Cabramatta和Regents Park出发的人们乘坐火车。

新州交通厅长乔希·默里（Josh Murray）表示，如果不能达成协议，西南地铁将无法在下周末开工。

他说：“T3的转换是一个多阶段的过程，它确实涉及到关闭T3上的多个站点，我们正在研究工程要求和工业要求，我们需要工会的帮助来实现这一目标。”

乔希说：“RTBU要求每辆地铁列车上都要有一名合格的悉尼火车司机，然而这些车辆是无人驾驶的。因此，这些都是我不能同意的事情。”

海伦女士还证实，本周末将不会有额外的火车服务来帮助球迷们在整个城市观看多场足球决赛。

然而，部长没有告诉通勤者将会有哪些额外的安排。

她说：“这个周末将是混乱和困难的，这就是为什么我们要求人们提前制定出行计划。”

如果不能达成协议，工会拒绝改变时间表。这意味着原本可以帮助球迷在周五晚上前往SCG观看天鹅队澳式足球联盟(Swan 's AFL)预赛决赛的额外服务将被取消。

周六前往Allianz观看NRL和前往位于Homebush的雅高体育场(Accor Stadium)观看澳大利亚对新西兰橄榄球测试赛的人群也将受到影响。

这一要求是RTBU提出的一系列要求的一部分，包括让火车继续在从Sydenham至Bankstown的T3线上运行，而不是转换成地铁。尽管新的悉尼地铁取得了压倒性的成功，但RTBU一直是西南地铁线路上直言不讳的反对者。

工会还要求在4年内加薪32%，并在不减薪的情况下将每周工作时间缩短至35小时。

尽管工业仲裁机构在2023年裁定，铁路工人在两年内加薪5.5%，这一裁决结束了铁路工会和前联盟党政府之间的纠纷，这场纠纷在2022年严重扰乱了悉尼的铁路网。

作为行动的一部分，工会成员将不会按任何改变的时间表工作，并将被禁止在Bankstown线上做任何工作，包括清理信号。

如果气温高于30度，基础设施工人也将拒绝在铁路上工作，还将禁止从轨道上移走死动物，以及为铁路运营中心培训新的学员。