华人司机注意！新州将针对轻型汽车启用区间测速摄像头，降低交通事故风险，这两个路段最先试用...

【本文译自Daily Telegraph，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读】

据报道，由于道路死亡人数不断上升，明斯政府采取了激进措施，备受争议的“点对点”区间测速摄像头将开始针对汽车启用，以减少交通事故。

政府将出台立法，使摄像头用途的改变成为可能，这是多年来道路安全政策最重大的转变之一。

虽然这些用于计算平均速度的摄像头已经在新州的37个地点记录了卡车的速度，但针对汽车的试验将仅限于该州两条事故频发的高速公路。

此前的政府一直反对将摄像头用于轻型车辆。

截至周四，今年已有227人死于道路交通事故，道路部长John Graham表示是时候加强监管了。

“新州是世界上唯一一个使用区间测速摄像头的管辖区，但仅限于对重型车辆使用，”他说。

“在道路死亡人数不断上升的背景下，现在是时候对轻型车辆试用这些摄像头了，并了解我们是否能够在更长时间里保证更多人的安全。”

“所有澳洲其他地区、以及英国、挪威、意大利和荷兰等国家都发现区间测速摄像头是有效的，我们的目标是尽可能严格，以确保它们也能减少新州的交通事故。”

Pacific Highway在Kew和Lake Innes之间的15公里路段，以及Coolac和Gundagai之间的16 公里Hume Highway将成为首批试用的地点。

这两个路段的选择基于几个因素，包括已知的车祸历史，2018年至2022年期间共有6人死亡，33人重伤。

试验将评估这些摄像头是否能降低超速、提高安全性并防止伤亡，NRMA将成为评估过程的一部分。

新州仍是唯一一个未在限速执法计划中对轻型车辆使用区间测速摄像头的州。

试验将包括一项宣传活动，给予驾驶员60天的宽限期，在此期间将发出警告信而不是罚款，并在路标上提醒驾驶员他们的速度正在受到监控。

全州37个地点都设有区间测速摄像头，但悉尼的六个地点尚未“启用”。

新州各地摄像头之间的距离各不相同，最长的摄像头距离是Newall Highway上的94公里路段，最短的摄像头距离是尚未启用的悉尼海港隧道的1公里。

尽管新州三分之一的人口居住在偏远地区，但三分之二的道路死亡事故都发生在这些地区中。

地区交通和道路部长Jenny Aitchison表示，试验的目的是评估摄像头在改变超速习惯方面的效果。

2018 年，一位爷爷Paul Sinclair在Gundagai附近Hume Highway的“已知事故地点”发生惨烈车祸身亡。

去年8月，23岁的教会牧师Jefin John在高速公路上与一辆卡车相撞后仅 10 分钟就身亡。

2021年，卡车司机Jo Mills在Pacific Highway事故频发的Kew和Lake Innes之间的路段上和另一辆卡车相撞，两车司机均在撞击中丧生。

编译：Kitty

原文链接：

https://www.dailytelegraph.com.au/news/nsw/averagespeed-cameras-to-be-turned-on-for-cars-as-well-as-trucks/news-story/9eb8dd4230da75e8078e639a55620184