重磅官宣! 布里斯班地铁扩建, 延伸至机场, 连接东南郊区! 几十万居民出行更便利

相较于其他城市的居民不同，布里斯班的居民主要依靠于公共交通通勤或日常出行。因此布里斯班的公交服务也在不断完善中。

根据重要提案表示，布里斯班地铁快速巴士服务将在 2032 年奥运会前进一步扩展到郊区和机场，去机场再也不用到处换乘啦！

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将新建 22 个车站，并将交通服务扩展至Springwood、Capalaba、Carseldine和布里斯班机场。

根据下图可以大概看出布里斯班地铁扩建计划地图。

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虚线绿色线显示的是从皇家布里斯班妇女医院经Kedron、Chermside和Aspley延伸至Carseldine。

粉色和橙色虚线显示了服务将通过 DFO 延伸至机场的位置。

紫色虚线表示地铁服务将途经 Camp Hill 和 Carindale 开往Capalaba。

蓝色虚线显示了从 Eight Mile Plains 到 Rochdale 和 Springwood 的延伸。

据悉目前市长Adrian Schrinner和州长Steven Miles已承诺，联手游说联邦政府加快这一大胆扩建项目的商业案例，寻求资金启动 22 个新郊区车站的可行性研究。

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耗资 14 亿澳元的布里斯班地铁旨在通过一支新型大容量电动公交车队为全市提供快速公交服务，这也是澳大利亚首支此类公交车队。

根据现有项目，60 辆大容量公交车将沿着布里斯班现有的公交专用道行驶，并在中央商务区Adelaide街下方修建一条新隧道，最终连接从Mile Plains到罗马街的 18 个车站以及皇家布里斯班妇女医院和昆士兰大学。

第一阶段将于 10 月 21 日开通，届时将有 10 辆电动双车厢大型巴士沿 Eight Miles Plains 和 UQ 之间现有的东南公交专用道运送乘客。

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Schrinner表示：布里斯班应该抓住机会，创造 2032 年奥运会的交通遗产，这也是昆士兰州东南部市长申办奥运会的推动力。

同时也表示，“我们的主张本质上是，让它成为永久的遗产而不是临时的服务呢？”

他指出，2000 年悉尼奥运会和 2012 年伦敦奥运会及残奥会期间，公共交通总体乘客量每天增加了近百万人次。

同时表示布里斯班是澳大利亚发展最快的首府城市，过去 10 年里，布里斯班的增长速度超过任何其他澳大利亚首府城市，预计到 2041 年将有 155 万人迁入该市。

Logan、Redland和Moreton湾等地区也面临着巨大的增长压力，预计到 2046 年东南角的人口将达到 600 万。