澳洲人笑了，大减税真来了！全澳Uber司机大罢工，要求提高收入待遇！澳洲房屋保险费飙涨！

最新数据显示， 澳洲人并未因政府第三阶段减税而大肆消费，而是将大部分钱储蓄下来。

有迹象表明，随着政府补贴和汽油价格下降减轻经济中的价格压力，澳洲通胀率可能降至多年来的最低水平。

西太平洋银行从100万客户那里收集的数据显示，尽管人们的收入大幅增加，但从7月1日开始实施减税措施所带来的额外收入大部分都被存了下来。

在减税政策实施之前，一些分析师担心，对年收入5万澳元的人来说，每周减税的数额约为17.9澳元，对年收入10万澳元的人来说，每周减税近42澳元，这会导致支出激增和通货膨胀加剧。

在联邦工党政府修改了减税政策后，所有工作人士都能得到一些适度的税务减免，这更加剧了人们的担忧。

但西太平洋银行经济师库姆斯（Jameson Coombs）说，该银行客户的匿名数据表明，在现阶段，减税所得都被存入了储蓄账户中。

他表示，截至7月份，减税措施使人们的税后收入平均增加了220澳元，其它形式的收入增加了860澳元。但总体额外收入的70%流向了储蓄，没有迹象表明有哪个特定年龄群组有明显的额外支出。

“然而，7月份的储蓄流入量却出现了大幅飙升。无论是按季节调整还是按原值计算，7月份的储蓄流入量都是自2021年中后期以来的最高水平，”库姆斯说。

他认为，虽然家庭可能会随着减税政策收益的逐步累积，选择调整支出。但就目前而言，没有证据表明第三阶段的减税政策对支出行为产生了有意义的影响。

库姆斯说，虽然从全年来看，减税对大多数工作人士来说是有价值的，但从月度来看，与其它正常的收入波动相比，减税的影响相对较小。

如果家庭继续将减税所得储蓄起来，那么就可以减轻今年下半年通胀爆发的担忧。

尽管通胀压力和高利率导致许多企业在过去12个月中倒闭，然而出人意外的是，数量惊人的澳洲公司表示，它们对经济状况充满信心。

这个国家最大的商业贷款银行–国民银行（NBA）调查询问了700 家中小企业，发现60% 的企业计划在明年投资以发展业务——这对经济来说是一个积极的信号。

刚上任一个月的国民银行的中小企业信贷业务执行总经理琼斯（ Krissie Jones）在首次接受采访时说：“我们开始看到双速经济的出现。一些企业正在蓬勃发展，一些企业正在苦苦挣扎，但人们的情绪是积极的。澳洲经济虽然面临挑战，但确实具有韧性，而且确实令人印象深刻。这些小企业客户可以快速适应。”

根据国民银行和澳洲最大银行联邦银行（CBA）的数据，尽管经济低迷，上一财政年度企业破产率跃升了40%，通货膨胀仍然具有粘性，利率居高不下，失业率缓慢上升，但商业信心开始增强。

联邦银行的商业银行业务主管范西-莱勒（ Michael Vacy-Lyle） 表示，虽然零售业和酒店业仍在苦苦挣扎，但营业额在500 万至5000 万元之间的中小企业“非常强劲”。

“我们需要记住，他们以非常健康的资产负债表、大量现金存款和非常低的债务负债率进入这个周期。它们正在使用现金余额来支援营运资金，并再次开始借款。老实说，我们看到了一些我们见过的最强大的贷款管道。”

国民银行的商业调查报告显示，在金融和保险业以及房地产和商业服务的推动下，昆州和维州中小企业增加投资的计划最强劲。

琼斯说，虽然企业继续发现经济状况艰难，但它们看到了隧道尽头的曙光，并正在制定计划以“实现增长”。

近三分之二的计划发展企业希望投资于招聘、留住和培训员工，其中许多企业专注于后两者。根据国民银行的数据，随着7 月份失业率上升至4.2%，预计将达到4.6% 的峰值，雇主仍表示希望留住员工。

国民银行经济学家皮尔森（ Dean Pearson ）表示，企业更有可能削减员工的工作时间，而不是裁员，这加剧了人们对就业不足加剧的担忧。

国民银行的报告称，中小企业购买设备的贷款比6 月季度增长了11%，而联邦银行本月公布全年业绩时表示，其2024 财年的商业贷款增长了11%，达到1450 亿澳元。

联邦银行的商业贷款银行业务公布现金利润为38亿澳元，增长4%。国民银行将于11 月发布全年业绩。

维州在实现减排目标方面面临着巨大的挑战，据预测，到2035年，该州将需要2700万块额外的太阳能电池板、900台陆上风力涡轮机和140万个电动汽车充电器。

一份由维州工党政府发布的新文件概述了从化石燃料能源转型将如何导致该州在10年内多消耗50%以上的电力。

能源专家表示，这些目标是可以实现的，但他们质疑这些目标能否按时完成，因为在确定谁将最终承担转型成本方面仍然存在障碍。

政府预计，未来10年，电动汽车每年将消耗8太瓦时的电力。另外7太瓦时与所谓电气化有关，即燃气将被电力取代。

为了支持这一目标，大约11.4千兆瓦的新可再生能源发电项目将需要接入电网，总共有222个海上风力涡轮机和900个陆地风力涡轮机。

另外还有7.6亿瓦的电力预计来自太阳能，这将使家庭和发电项目中的太阳能电池板增加2700万。另外还需要3600个电池组来帮助管理高峰时段以外的需求。

维州制定了到2035年可再生能源占95%的目标，但天然气仍将是支撑电网的一部分。

据预测，到2035年，褐煤电厂将不再发电，这与澳洲能源市场运营商（AEMO）发布的可能情景相符。 Loy Yang B煤电厂的所有者Alinta Energy表示，该工厂的关闭日期将取决于市场情况，可能会超过AEMO的预期。

维州能源厅长Lily D’ambrosio说，到目前为止，维州已经实现了所有的气候和能源目标，并且正在朝着下一个目标迈进，去年可再生能源占维州能源容量的39%。

周一，联邦政府发布航空行业白皮书，并将设立一个新的监管机构，保护乘客的利益。如果因航班取消或无理由的延误，乘客将可以获得赔偿或退款。

联邦政府在周一发布的《航空白皮书》中提出了56项建议，其中包括加强对消费者的保护，为直到2050年的航空业发展描绘了蓝图。

白皮书中提出了一项设立航空业监察员的计划。这个新的监管机构将有权强制航空公司和机场为乘客提供支持，以赋予乘客更多的权利。

根据该计划，在2025年相关立法出台前将先任命一名临时监察员。他将负责监督澳洲的航空公司和机场，并发布有权其行为的报告。

航空公司将被强制要求向政府报告航班延误或取消的原因，希望以此提高透明度和公众责任感。

基础设施、运输与区域经济局的一份报告显示，2023年，约有三分之一的航班未能准时起飞，3.7%的航班（约1.6万个航班）被取消。

白皮书中还说，将制定《航空客户权利宪章》，为乘客在飞行过程中应该期待的服务提供基准。

澳洲基础设施部长凯瑟琳·金表示，这些变化对于确保乘客在空中获得更好的体验至关重要。

白皮书中表示，政府将采取措施解决人们对航空行业竞争的担忧。

此外，白皮书还建议审查限制航班上需要残疾协助的人数的政策，以及设立新的飞机噪音问题监察员和提高航班噪音影响的透明度等。

周三开始，Woolworths超市开始春季大促销，450多种商品平均降价23%。

Woolworths超市表示，现在的消费者更看重性价比，希望降价能为消费者节省更多支出。

这次降价会持续3个月，一直到11月26日才结束。多种生鲜食品和基本必需品都会降价。

Deli熟食区的Champagne Leg Ham会从每公斤23.5澳元降至20澳元；400克的薄牛排Woolworths Beef Sizzle Schnitzel从12澳元降至10澳元；150克的浓厚奶油蓝莓酸奶Dairy Farmers Thick & Creamy Blueberry Yoghurt从2.6澳元降至1.7澳元。

Woolworths将推出红色价签来帮助消费者识别价格特别优惠的产品，这一方法会持续全年。从周三开始，超市会给50多种打折低价品加上红色价签。

这些打折低价品包括：425克的金枪鱼罐头Essentials Tuna葱3.5澳元降至3.3澳元；1公斤的Woolworth希腊酸奶从4.4澳元降至4.2澳元；1公斤的Essentials白糖从2澳元降至1.8澳元。

澳洲航空公司（Qantas）周一推出新一波机票促销活动。在为期7天活动中将出售100万张打折机票。

此次的促销活动从8月26日开始，到9月1日结束。

据澳洲新闻集团网站报导，促销期间的打折机票适用于2024年10月至2025年7月期间出发的澳航85条航线的部分单程机票。

一位澳航发言人表示，折扣率最高可达30%。

其中，墨尔本至悉尼、悉尼至布里斯班等主要航线的票价为129澳元；黄金海岸至悉尼的票价为109澳元；布里斯班至Proserpine和Albury至布里斯班等主要旅游线路的机票也有折扣。

在周一宣布促销活动时，澳航还公布了最新的航空公司记分结果。结果显示，该航空公司7月份的准时起飞率位居榜首；航班准时起飞率为74.1%，领先于维珍航空公司的73%。

不过，澳航在最近的世界航空公司排名中位置有所下滑。

在过去三年中，澳航的排名从第5位跌至现在的24位。

在今年6月公布的国际航空公司排名中，维珍澳洲航空公司（Virgin Australia）从第46位降至第54位，澳航子公司捷星航空公司（Jetstar）从第69位降至第74位。

最新报告显示，在过去一年中，由于自然灾害导致保险费飙升，面临房屋保险压力澳洲家庭数量增加了30%，达到160万户。

精算师协会（Actuaries Institute）周一发布的一份报告显示，在过去一年中，平均保险费上涨了9%。而5%的因受洪水和旋风等自然灾害影响严重而支付最高保险费的家庭，其保费涨幅超过了30%。

在面临房屋保险压力的家庭中，每年要花费大约9.6周的年收入来支付增加的保费，这是普通家庭的7倍。

该份报告的主要作者帕达姆（Sharanjit Paddam）说，自然灾害推高了复苏成本，促使再保险公司提高了保险费率，而这些成本又转嫁给了投保的家庭。

“这占了人们收入的很大一部分。人们将很难支付这笔费用，尤其是在目前面临其它生活成本压力的情况下。”

“如果人们不买保险，或者买的保险低于他们所需要的，这将使他们在灾难发生后面临风险，而且很难恢复，最终，这些成本将由政府和纳税人承担。”

帕达姆表示，虽然通货膨胀也影响了保险费，因为重建家园的成本增加了，但今年这个问题并不是那么严重。

在昆州西南部、新州北河地区、西澳州府以外地区和北领地等地区， 由于洪水和旋风的风险较高，一半人口面临保险压力。

这一问题也对全国2.3万亿澳元的住房贷款市场造成影响。

报告估计，约有18万个拥有房贷的澳洲家庭正在承受房屋保险负担压力，其所持房贷总额达到了570亿澳元。他们每年要支付5216澳元的房屋保险费，而平均的房保费为2124澳元。

银行通过要求有住房贷款的人购买保险来规避自然灾害风险。

但帕达姆表示，如果人们因负担不起保费而不为房屋投保，那么银行就会面临自然灾害成本，并可能面临意想不到的损失。

他说，降低风险保险成本的最好办法是降低房产的风险，这意味着要采用更高的建筑标准，以应对自然灾害，在合适的地方建造合适的房屋，并对现有房屋进行改造，以使其具有更强的抗灾能力。

本周一，全澳各地的Uber司机举行大罢工，要求 提高收入及待遇。

此次罢工于周一在澳洲各大城市进行0，起因是Uber在全澳范围内将车费平均下调 了3%。 但一些司机表示，车费计算方式变化也意味着，某些地区的车费将降低30%。

目前，布里斯班、阿德莱德和墨尔本机场都能看到大批Uber司机聚集，目前尚不清楚此次罢工将持续多长时间。

阿德莱德和布里斯班机场的乘客被告知，如果通过Uber叫车，可能会出现延误。

网约车网络（Rideshare Network）秘书长兼Uber司机Shane Millsom将Uber的做法 比作剥削，认为这让司机无法谋生。

“他们不仅降低了乘客的车费，还降低了司机的收入。Uber很清楚许多司机别无选 择，网约车司机不是没有感情的职业，他们应该得到尊严和尊重对待。”

澳洲工会理事会称，当《关闭漏洞法案》于11月生效时，Uber司机的时薪预计将提高5.39 澳元，相当于每周最多上涨95澳元。该法案为数字劳动平台的工作者设定了最低薪 酬标准。

Millsom表示，司机们是自发举行罢工的，该组织并非罢工的组织者。

他说，一些司机表示，在他们的收入得到改善之前，他们将不会通过Uber拉客。 有Uber司机表示，自己每天工作超过12小时，有时甚至不得不睡在车里。

Millsom表示，司机必须自己支付保险费用，而保险费在过去五年里已经翻了两 番，同时还要还要应对不断上涨的油价。

澳洲境内车费调整的地区包括悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、阿德莱德、堪培 拉、Newcastle、Geelong、霍巴特、达尔文、Toowoomba、Wollongong和Wagga Wagga。

Uber在8月21日向司机发送的一封电子邮件中表示，新的计价方式将考虑行程起点 和时段等因素。

该公司表示，最低车费标准或高峰定价的计算方式不会改变。