突发！澳币直线跳水！澳洲人气航空公司突然破产，华人圈炸了：机票打水漂了...

首先，

澳币闪崩啦~

直线跳水！

目前，

澳币兑人民币再次新低

跌破4.7！

刚刚，达到1:4.69！

目前，这一汇率创下了：

当天、

一周、

一个月以来的最低值！

换钱的抓紧了！

原来，今天中午，澳洲官宣了最新的通胀数字，也就是传说中的CPI数字。但是结果似乎依然不尽如人意。

澳洲二季度CPI环比一季度增长1%，前值1%；

年化方面，增长3.8%，前值3.6%。

从环比、同比和年化3个方面，今天的数据全部符合市场预期。

数据发布之后，澳元兑美元汇率迅速跌破0.65关口。

那么，澳洲下周会否加息呢？

目前看来，通胀数据虽然不好看，但是符合大家的预期，换句话说，不会增加下周澳洲央行加息的可能。

其次，华人常坐的一个澳洲航空公司，今天无了...

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澳洲堪称口碑最好的

航空公司之一REX区域快线航空

刚刚宣布进入自愿托管！

目前，该航司的所有澳洲首府之间的航线已停飞，区域支线航线仍在运营。

就在昨晚，Rex网站上发布的一份声明称，Regional Express Holdings Limited 及其 Rex 集团旗下的一些子公司已进入自愿托管状态，EY被任命为管理人。

据澳媒ABC报道，运输工人工会表示，管理人员已告知该航空公司将裁减多达850个工作岗位。

其在主要首府机场之间提供服务的波音737飞机机队已全部停飞。Rex的区域服务将继续运营。

它表示，Rex和维珍航空正在寻找支持区域客户的机会，包括销售Rex区域服务的维珍澳大利亚航空。

声明还称，萨博340机型的支线航班仍在继续，维珍航空为受影响的首府航线的乘客提供免费改签和乘机服务。

Rex 正在直接联系受影响的客户。

托管方EY的一位发言人表示，“REX重组的目的是为了继续为澳大利亚支线提供服务”。

他说，未来几天将“进一步说明受影响人员以及扭转局面需要采取哪些措施”。此前，由于外界对该航空公司的未来存在猜测，该公司于周一暂停股票交易。

Rex 是一家澳大利亚证券交易所上市公司，该公司在发布“周末有关媒体报道的重大公告”之前要求暂停交易。

维珍澳大利亚航空网站上的一份声明称，任何需要重新预订航班的乘客应在 8月14日之前联系维珍。

建议48小时内出行的乘客拨打 13 67 89 联系维珍澳大利亚航空客户联络中心。

“我们今天要做的是确保任何预订了被取消航班的人……都有机会重新预订维珍澳大利亚航空的航班，”维珍澳大利亚航空首席执行官 Jayne Hrdlicka 表示。

这一消息是在昨天有报道称旅客无法预订该航空公司的首府航线航班之际发布的。客户仍然可以预订改航司的偏远区域航线。

工会警告称，将裁员多达850人

运输工人工会 (TWU) 的迈克尔·凯恩 (Michael Kaine) 表示，管理人员已经联系了他，告诉他数百名员工将被裁员。

他说，管理人员表示，该航司的首府城市业务将裁员600 人，该业务正在关闭，而该航空公司的地区分支机构将裁员250人，尽管该分支机构仍在继续运营。

“这对许多工人来说显然是令人沮丧的消息，”他告诉ABC。

“管理人员昨晚联系了我们，他们通知我们，首府城市业务将停止运营，将有多达600名空乘人员的职位被砍掉。

他说“所有这些空乘和地勤”都将被裁员。

“至于地区业务，我们已收到通知，该业务也将裁员250人，尽管预计地区分支机构将继续运营。

“管理人员明确表示，这些职位不会再存在；他们已被裁员，不再需要他们。今天，数百个家庭听到这个消息，将会非常难过。”

EY和 Rex在接受ABC采访时并未确认预计的裁员人数。

与受影响工人的磋商将于今天开始。“我们希望在关于这些工人裁员的磋商中，我们将获得更多有关与Rex合作的区域对后续细节。

“这是一个非常严重的情况。我们再次让航空业承受巨大压力，现在我们正处于呼吁联邦政府采取行动、介入和协助的阶段，以确保剩余的区域运营可行并继续运营，并且不会进一步裁员。”

维珍老板表示Rex员工将优先获得工作

Hrdlicka说：“所有维珍澳大利亚航空的空缺职位都将优先提供给Rex受影响的员工。”

“我们打算从 Rex 机队中引进三架737飞机，我们可以为更多 Rex 员工提供新工作，确保我们行业中的人们得到尽可能多的支持非常重要，”她说。

员工们对航空公司缺乏官方沟通感到越来越沮丧，除了向机组人员发出的例行飞行运营通知，ABC 看到了该通知，其中包括一项指令，要求机组人员忽略媒体报道并继续正常工作。

Rex 出了什么问题？

这家地区性航空公司在竞标墨尔本、悉尼、布里斯班和珀斯的所谓“黄金三角”的主要航线上与澳航和维珍航空竞争失败后，损失了数百万澳元。

该航空公司于 2021年3月首次进入利润丰厚的内城市场，每天有9趟从悉尼到墨尔本的往返航班。

Rex 是20年来第一个飞这些航线的新挑战者，作为合资企业的一部分，它租赁了 10 架 737 飞机，但抱怨称它在高峰时段无法获得悉尼机场的起降时刻。

时任副董事长、前霍华德政府部长约翰·夏普今年早些时候表示：“囤积时刻意味着航班减少，消费者要支付更高的价格。”

澳航表示，悉尼-墨尔本-布里斯班航班的运力仍未恢复到疫情前的水平，并且“根据需求增加了运力”。

澳航表示，Rex 获得了其寻求的大部分额外高峰时段——总共108个额外时段。

随着Rex扩展到新航线，该航空公司削减了从科夫斯港、麦夸里港、帕克斯和奥兰治等七个地区城市飞往悉尼的航班，理由是飞行员、工程师和零件短缺。

Rex当时淡化了其飞行航线的变化，称这些变化微不足道，并表示希望这些措施是暂时的。

6月，该公司在公布财年最新预测之前暂停了股票交易。

Rex 最初估计有营业利润，但后来将这一预期上调至亏损3000万澳元，再次将意外的财务损失归咎于全球飞行员和工程师短缺，以及疫情后供应链问题，该公司表示这些问题扰乱了其网络。

最近几个月，Rex还陷入了内部纷争，最终在董事会政变中达到顶峰。

前执行主席林金海被夏普先生取代。

此消息一出，

瞬间刷爆了华人社交媒体：

可以说，

大家真的都是感到惊讶

无奈、有点点悲伤