悉尼人太惨了！罢工又来！一连5天！通勤受到严重影响...

工会决定加大罢工力度

悉尼轻轨将在本周高峰时段停运

一连好几天！

铁路、电车和公共汽车工会（The Rail Tram and Bus Union）警告称，

从7月22日（周一）到7月26日（周五）期间，轻轨将在上午7:30至10:30之间停运三小时，下午3:30至6:30之间再停运三小时。

受影响的L1 Dulwich Hill line，L2 Randwick line和L3 Kingsford line届时都将由公共汽车取代。

周一到周五期间：

上午7:30至10:30以及下午3:30至6:30，L1轻轨服务将不会在Lilyfield和Dulwich Hill之间运行。

L1替代公共汽车服务将在Lilyfield和Dulwich Hill之间每10至15分钟一班。

在此期间，L1轻轨服务将继续在Central Grand Concourse和Lilyfield之间运行，但频率降低至每 10至15分钟一班。

上午7:30至10:30以及下午3:30至6:30，Circular Quay和Central Chalmers Street之间的L2轻轨服务将停止运行。

在此期间：

L2轻轨服务将继续在Central Chalmers Street和Randwick之间运行，但班次频率将降低至每10至15分钟一班。

上午7:30至10:30以及下午3:30至6:30，Circular Quay和Juniors Kingsford之间的L3轻轨服务将停止运行。

在此期间：

通勤者可以在Central Chalmers Street和Juniors Kingsford之间使用替代公共汽车服务或常规公共汽车服务，每10至15分钟运行一次。

铁路、电车和公共汽车工会称，此次纠纷主要归结于工资问题，

运营商提出四年内涨薪18%

而电车雇员要求涨薪23%

对于涨薪要求，工会发言人David Babineau表示，4年前，18%涨幅可能还算可以接受，但在过去四年里，我们看到从能源、到食品、到汽油、再到房租，每一种商品的价格都在大幅上涨。因此，这18%的涨幅是不够的。

对于一家上财年营业额超过90亿澳元的公司来说，我们认为23%的涨幅要求不算什么。

除了要求涨薪以跟上生活成本，电车工人还要求提供额外5天的病假。

其实，这已经不是轻轨在这两个月里第一次罢工了，但这次是罢工最久的一次。受影响的悉尼通勤者，最好预留出更多时间来！