【话题】消除税级攀升将使联邦政府损失惨重！预算陷入巨额赤字

独立的议会预算办公室透露，如果未来政府没有“实质性”削减支出或增加数百亿澳元的税收，向澳洲工薪阶层减税就能让联邦预算永远陷入巨额赤字。

新的数据预计将显示，在2024-25年陷入赤字之前，目前的预算将出现惊人的巨额盈余。预算办公室的分析显示，消除税级攀升（bracket creep）将给预算留下一个每年超过850亿澳元赤字的缺口。

如果政府不能控制拨款和部门支出，公共债务将在未来十年额外攀升3000亿澳元，给纳税人带来更大的痛苦。

从7月1日起，澳洲人将分享价值230亿澳元的所得税减免，重新回到过去十年中积累起来的税级攀升，后者指的是个人的平均税率随着收入的增长而增加。

联盟党的部分人士正在鼓动将税收起征点与通胀挂钩，以确保人们的平均税率不会增加。周四，自由党党魁达顿(Peter Dutton)表示，联盟党如果执政将采取措施应对税级攀升，并称下周减税的价值将在“数年内”受到侵蚀。

尽管将税率等级编成指数赢得了一些经济学家的支持，但财政部秘书长肯尼迪(Steven Kennedy)警告称，这可能会加大控制通胀的难度，给储行施加调整利率的压力。

预算办公室发现，下周的减税措施将把平均所得税率从26.1%降至24.6%。但如果不调整税率起起点，从2025-26年起，平均所得税率将再次开始上升。

如果不改变个人税收制度，预计2024-25年预算赤字将达到283亿澳元，最终将在2034-35年转为盈余。

但是，如果起征点与通胀保持一致，到2035年，预算赤字将达到GDP的1.5%，或约600亿澳元。如果起征点随着工资变动，赤字将达到850亿澳元左右。

预算办公室指出，“在这两种情况下，预算永远不会恢复盈余，这意味着未来的政府无法在不增加其他税收或大幅削减支出的情况下，完全补偿纳税人的税级攀升。”

个人所得税已经占到联邦政府总收入的一半。随着其他现金来源的减少，这一比例将会上升。

预算办公室指出，到2020年中期，消费税收入将降至仅占联邦税收总额的5%。在上世纪80年代初，消费税收入占所有税收的四分之一。

电动汽车和更高效的汽油驱动汽车的出现预计将减少燃油消费税收入。预算办公室预计，到2030年代中期，燃油消费税每年将减少28亿至48亿澳元。

烟草消费税可能大幅下降，仅略高于舍入误差，而酒精消费税也可能下降。

预算办公室发现，“在最极端的情况下，到本十年末，消费税将减少120亿澳元。随着税基的缩小，我们对个人所得税的依赖也在增加。政府收入对经济结构的变化和未来补偿纳税人税级攀升影响的政策变得更加敏感。”

预计未来几年政府支出将略有减少，主要原因是对各州和领地重大基础设施项目的拨款减少。增长最快的支出是联邦政府债务和国家残疾保险计划的利息。

但预算办公室警告说，政府部门和拨款项目的支出一直被低估。如果这种情况继续下去，到2034-35年，预算将减少500亿澳元，而政府将承担3000亿澳元的额外债务。

短期内，财相查尔默斯(Jim Chalmers)在周五收到一些好消息，预计月度数据将显示预算出现急剧但暂时的改善。

今年5月，查尔默斯预测本财政年度的盈余为93亿澳元。截止到4月末，财政盈余为3亿澳元，但由于上个月征收了大量公司税收入，这一数字预计有所增加。

但这种情况可能不会持续太久，因为6月份的额外支出可能会使总体盈余降至5月份的预测水平左右。