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澳洲废旧轮胎成海外“抢手货”,非法出口屡禁不止!12个月内缴获近730吨

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澳洲废旧轮胎成海外“抢手货”,非法出口屡禁不止!12个月内缴获近730吨

1688澳洲新闻网 1688澳洲新闻网 10天前 09:50

随着海外买家正争相购买澳洲的废品,联邦政府正努力打击包括废旧轮胎在内的热门废品的非法出口。


澳洲边境部队(ABF)与气候变化、能源、环境和水资源部门联合行动,在过去12个月内查获了730吨废旧轮胎。


部门发言人表示,目前市场对压缩轮胎有需求,这些轮胎最终可能会被运送到未受监管的热解厂,这些热解厂会将塑料废料转化为燃料油。


(图片来源:《悉尼晨锋报》)


“非法出口废品是一项利润丰厚的业务,出口商被海外市场更高利润的吸引,但这些海外市场没有采用与澳洲相同的环境标准,”发言人说。


“非法出口废品所带来的利润,威胁到澳洲合法加工商,在安全和负责任的方式下,进行本地回收和废物管理的运营。"


环境部长Tanya Plibersek表示,非法出口废品是一种严重的环境犯罪,对环境和人类健康构成巨大威胁。


一些不法分子为了利润,将废旧轮胎出口到环保法规相对宽松的国家,这意味着轮胎可能被以不安全的方式处理,导致碳和有毒气体的排放。


根据澳洲轮胎管理协会的数据,2022-23年澳洲产生了约545,000吨的废旧轮胎,相当于约6800万条乘用车轮胎,其中三分之二的轮胎被回收再利用或再加工。


该组织估计有225,000吨的废旧轮胎最终进入了垃圾填埋场,被堆积或被非法倾倒。


咨询公司Blue Environment的董事Joe Pickin表示,追踪澳洲的废旧轮胎的运送很困难。


他说:“许多轮胎被保存在现场或堆积起来,但有些也被以偷偷摸摸的方式处理,包括倾倒。”

(图片来源:《悉尼晨锋报》)


2021年的法规要求澳洲公司必须获得许可才能出口轮胎,并且只能用于特定目的。轮胎可以出口用于再利用或翻新,而加工成碎片或颗粒的轮胎可以用作轮胎衍生燃料。


“我们仍在向韩国和日本等国出口碎轮胎,用作水泥窑的燃料,”Pickin说。


与Zero Waste Australia、Clean Environment Alliance和Toxics Free Australia合作的环境健康活动家Jane Bremmer表示,澳洲有向更贫穷国家出口废品的历史。


“废品出口的概念存在很大的问题,一旦废物离开你的国土,进入另一个国家,你就失去了对它的控制,”她说。


玻璃、塑料和轮胎的出口自2021年以来受到监管,而纸板和纸张的出口限制将于今年7月生效,但Bremmer表示,澳洲仍缺乏完全停止出口的回收能力。


“澳洲的废物管理政策基本上是焚烧和化学回收,但我们还没有建立这些基础设施,所以我们出口很多废品。”她说。


Bremmer表示,她特别担心受污染的塑料废品出口,以及在纸张和纸板出口中隐藏塑料废物。


澳洲废物管理和资源回收协会首席执行官Gayle Sloan表示,由于澳洲大部分轮胎都是进口的,因此出口是必要的。


Sloan表示,大多数废品管理公司都是合法经营,非法出口很少见。


“废品出口管理流程中有很多透明度,因为现在大多数国家在边境也有检查员,你不能出口质量低下的材料,因为它会被退回,这是一笔巨大的成本,”她说。

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