澳洲商务舱票价将下降，澳航将增开更多国际航班

据《先驱太阳报》报道，随着航空公司继续扩大国际业务以及休闲热潮的平息，往返澳洲的商务舱机票价格正在接近大流行前的价格。

Flight Centre的企业部门FCM Consulting（其客户包括 Optus、Wesfarmers和丰田）的分析显示，2024年第一季度的商务飞行成本比2019年贵12%。

根据全球季度趋势报告，经济舱价格更加稳定，从去年高于疫情前水平12%下降到11%。

随着澳洲航空、阿联酋航空和美国航空等一系列航空公司计划在未来几个月增加更多航班，从而帮助将国际运力从97%提高到年底前的水平，价格涨幅有所放缓。

FCM Consulting亚太区总监Felicity Burke告诉《澳洲人报》，北美的商务舱机票价格已经走软，她预计全年更多从澳洲出发的航线将继续变得更便宜。

“在2022年和2023年，我们有很多休闲旅客使用航班积分并选择在商务舱中使用它们，这并没有给商务旅客留下太多空间，他们被要求在出行的最后一刻支付2.3万澳元。现在有更多选择了。休闲旅客的涌入和被压抑的需求正在减弱，并释放出更多的商务舱座位。我认为今年剩余时间里商务舱的价格肯定会更实惠。”

欧洲的商务舱航班仍比2019年水平高2%，北美高9%，中东高14%。

基础设施和运输研究局2月份最新经济报告显示，本月往返澳洲的国际定期航班的可用座位总数为417万个，而2019年同期为423万个。

飞行中心分析显示，悉尼和奥克兰之间的经济舱飞行成本比2019年贵 20%，但商务舱便宜61%。

悉尼至新加坡的经济舱票价仍较2019年上涨5%，商务舱票价便宜了3%；而洛杉矶和悉尼之间的经济舱平均票价与2019年持平，但商务舱票价贵了26%。

Burke表示，通货膨胀和航空燃油成本也导致航班价格比2019年更高。她补充说，如果提前预订疲软，航空公司会使用战术特价来推动需求，价格将会出现波动。