联邦预算增拨维州道路资金32.5亿元，投入墨市公路建设

进行中的墨尔本东北连接公路的隧道工程。 

联邦政府将投入32.5亿元用于维州261亿元的东北连接（North East Link）收费公路。

9日，联邦总理艾班尼斯（Anthony Albanese）与联邦基础设施部长甘芙莲（Catherine King）和维州州长艾伦（Jacinta Allan）一起确认了这个耗资巨大的项目的新资金。

艾班尼斯在Watsonia对记者说，下周的预算将为该项目额外贡献32.5亿元，使来自联邦的投资达到50亿元。我的政府将与各州和领地政府全面合作，建设国家基础设施，比如这个项目，它确实填补了维州公路网缺失的一环。

这笔资金将用于道路的非收费部分，包括M80环路（M80 Ring Road）连接部分和东部高速公路（Eastern Freeway）的升级。

墨尔本东部的这一主要道路项目在2016年最初公布时预计耗资100亿元，在2017年的商业案例中评估为158亿元。

去年12月公布的新成本为261亿元。

连接西环路（Western Ring Road）和升级后的东部高速公路的10公里长的连接线正在建设中，部分路段将有20条车道宽，包括6.5公里长的隧道。

艾伦说，东北连接公路项目已经讨论了很长时间，已经讨论了几十年。事实上，在我还没出生的的时候，它就已经是Melway地图上的一条虚线了。

维州政府于2021年与Spark财团签署了一项价值111亿元的协议，以建设、运营和维护该项目的隧道收费公路。

预计到2028年完工后，墨尔本北部和东南部之间的交通时间将减少35分钟，每天将减少1.5万辆卡车。

在5月14日联邦预算公布之前，维州政府在7日公布了州预算。

维州财长帕拉斯（Tim Pallas）在他的第十次预算中透露，墨尔本机场铁路将比最初的2029年目标至少晚四年完工。

由于政府和机场在Tullamarine站应该建在地下还是高架上仍存在分歧，这个大型项目的建设陷入了停滞。

8日，帕拉斯表示，如果僵局继续下去，该州可能会开始改变努力，使Geelong方向的Avalon机场变得通行更方便。

艾班尼斯在9日表示，联邦政府不会干预。他说，我们不控制墨尔本机场，这是联邦的土地，但是已出租。私有化的决定是前段时间做出的。

墨尔本机场此前曾是一个财团的一部分，该财团向一个地铁站提供了高达70亿元的资金，但被政府拒绝了。