啥时候回国？贾跃亭最新回应！

近日，360创始人周鸿祎与Faraday Future（法拉第未来，简称FF）创始人贾跃亭互相隔空喊话引发关注。

4月25日下午，贾跃亭在其个人社交账号发布视频称，早日还债回国是自己最大的梦想，造车成功并还债之日就是回国之时。

此外，贾跃亭还详细介绍了自己的债务问题。他表示，这些年替乐视已经累计偿还了100多亿美元。

周鸿祎再度喊话贾跃亭：

啥时候回国？

4月24日晚，贾跃亭在微博发布视频，隔空喊话周鸿祎，“下次你在美国的时候，希望FF 91能成为你的专属座驾。”

当日，周鸿祎再喊话贾跃亭：“贾总别光讲ppt，先送辆车到360大厦小广场让我试试。”

周鸿祎还发布视频回应称：“老贾你啥时候回国？”

周鸿祎在视频中表示：想要造车一定要回中国，FF在美国卖不出去就是因为卖得太贵，如果回国用中国的供应链来造，成本将降低70%，这样车可能会有竞争力。

其实，二人针对造车的这段交锋开始于周鸿祎在哪吒汽车发布会上对贾跃亭的吐槽。

4月22日，周鸿祎在哪吒汽车发布会上表示，中国供应链优势是吸引包括特斯拉在内的众多汽车制造商在中国建厂的关键因素。而贾跃亭创立的FF未能成功的原因之一，是选择在美国而非中国制造汽车。

周鸿祎表示：“我不是为贾会计（贾跃亭）说话，他带了那么多图纸到美国去，那么长时间也没造出几辆车，我觉得他犯了一个错误，连马斯克造车都要来中国设厂，因为中国供应链最完整啊，是不是这个道理？”

他还针对FF与高合汽车之间的纠纷评论说，“你跑到美国去，供应链又贵、又稀缺，人家高合反而造出来了，贾会计却反过来告高合，完全没有搞明白中国的优势在哪里。”

4月24日，贾跃亭通过社交平台回应周鸿祎的吐槽称，正是因为10年前他来美国造车，才让FF有能力成为中国汽车进入美国市场的重要桥梁。

贾跃亭介绍，FF从量产以来虽然只交付了11台车，但这经历了无数磨难才诞生的11台完全原创创新的塔尖产品，具备颠覆性意义，“也正是因为十年前我来到美国造车，我们才有能力成为中国汽车进入美国市场的重要桥梁。中国目前具备了全球最强的供应链，但只有放在全球一体化的经济体系里，才能爆发出最大价值。我们现在的供应链正在努力向中国转移，也一直在找机会把FF 91带回到中国制造。”

“美国法律体系下我已不存在债务”

4月25日，贾跃亭在最新视频中说，“昨天回应老周（周鸿祎）的视频引起了很多的讨论，我看了很多大家的留言，想就大家关心的问题做个回答。昨天老周问我何时回国，其实这恰恰是我最大的心结，也是我每天都在努力解决的问题，早日回到自己的祖国是我最大的梦想。”

他还表示：“任何能够挣钱还债、挣钱造车、造车还债、早日重归祖国的事情我都愿意努力去做，造车成功并还债之日，就是我回国之时。”

另外，贾跃亭也提到：“可能很多人对我的债务问题并不了解，毕竟已经是很多年前的事情了。到2017年乐视爆发债务危机之时，我个人累计为乐视体系担保了120亿美金左右的债务，而这些并不是我个人直接的债务，基本上是我替乐视体系和公司担保的。这些年替公司替乐视，我们已经累计偿还了100多亿美金，这可能是全球最大的个人担保案例。5年前我在美国申请了个人债务重组，达成并完成了重组方案。在美国法律体系下，我已经不存在任何债务了。虽然如此，我也依然会尽全力早日解决完在中国法律体系下的债务。”

郭艾伦在线向贾跃亭讨薪

值得注意的是，贾跃亭发布视频后，中国篮球运动员郭艾伦现身评论区讨债：“贾总你好，车看起来不错，很为您高兴。等您成功大卖然后能不能把16年我和乐视签约还剩下没结150万给我结了，感谢！”

据悉，郭艾伦曾与贾跃亭的乐视传媒有过合作。2016年7月21日，乐视体育公司官宣签下郭艾伦，也是该公司旗下首次官宣签约运动员。但无奈贾跃亭因造车计划屡屡受挫，负债累累，也严重波及了乐视旗下其他业务的发展。

或许是眼看热度越来越高，郭艾伦删除了该条评论，转而写了一条新的评论：“贾总我在西班牙刚起床，我昨天说完后看到很多人回应觉得不妥就自己删除了。今天起床后没有想到会带来这么多大家的讨论。以前那件事贾总已经跟我联系相信很快就会解决。希望大家把关注点放在新车上。相信FF会越来越好。”

对此，贾跃亭也进行了回应：“艾伦你好，感谢对我造车的关注，同时也欢迎你来美国打球时候参观试车，成为FF91的共创官。好好康复，篮球一直是我的爱好，我是科比的超级粉丝，也非常喜欢你，期待和你早日在LA见面，期待和你一起成长。”