数百万澳人新出行方式？Uber重大变革，拟2040年起全平台采用电动汽车

【本文译自Daily Telegraph，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读】

据《每日电讯报》报道，随着澳大利亚电动汽车销量的持续飙升，Uber正加速推动其所有司机采用电动汽车。

Uber可持续发展战略全球负责人Chris Hook表示，近期电动汽车销量的增长，使该公司确信将电气化列为优先事项。

今年前10个月，澳大利亚电动汽车销量比去年同期增长了200%。目前已占新车销量的7%以上。

Hook说：“几年前，我们还不能保证一定会走这条路，但现在这似乎是板上钉钉的事。”

Hook表示，“很难预测”公司未来5年的发展方向，但补充说，汽车行业正在“快速”扩大电动汽车的生产规模，这将推动电动汽车的普及。

Uber承诺到2040年实现完全无碳排放，最近还与电动汽车进口商EVDirect签订协议，以优惠价格向澳大利亚Uber司机提供1万多辆电动汽车。

Hook称，转向纯电动汽车车队预计不会影响乘客价格。

但该计划可能会遭到司机的抵制，他们到目前为止一直对电动汽车的成本犹豫不决。

Hook表示，公司将尽力为驾驶者提供激励措施，鼓励他们更换价格更低的汽油车和柴油车。

“我们无法弥补电动汽车和非电动汽车之间的全部差距。在我们开展业务的地方，公司制定了一系列计划来弥补这一差距。”

在电动汽车普及缓慢的维州，Uber推出了鼓励转换的激励措施，包括为驾驶员提供50%的服务费减免，在2025年6月之前，每个财政年度可节省多达3500澳元。

Hook表示，电动汽车的价格也在下降，这将使司机更容易转向电动汽车。

“一般来说，Uber常不会买一辆价值7万澳元的新车，因此价格合理且不溢价的车型越多，职业司机就越容易获得这些车型，所以我们认为这是一个重要的促成因素。

Uber表示，从2040年起，将不允许任何汽油车出现在平台上，甚至可能在此之前，也会有一段时间不允许汽油车出现在应用程序上。

驾驶凯美瑞混合动力车的Uber司机Sisir Barman表示，他“可能在两三年内”会考虑购买电动汽车。

“现在我对混合动力车很满意。它能节省大量燃料，而且很环保。”

Barman表示，电动汽车存在太多未知因素，包括续航里程、电池可靠性和价格。

Mohammad Shehbaz拥有一辆七座丰田Kluger混合动力车，他表示，续航里程和车身尺寸都是问题，因为他经常在机场长途送货。

尽管存在障碍，Uber表示，今年第三季度，Uber电动汽车出行次数超过120万次，平均每天1.3万 次。

超2400辆电动汽车在该平台上运行。

编译：Kazaf

原文链接：

https://www.dailytelegraph.com.au/motoring/inside-ubers-plan-to-switch-entire-car-fleet-to-electric-vehicles/news-story/51653ef2c0ba999016577fba07c8ccac